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捷达论坛 >  点火增强两套方案,一套购买现成,一套自己动手DIY!

发表于 2014-12-15 15:27    IP属地:未知

东北的天冷,晚上零下二十多度,早上打火起动机转不起圈来,所以有时很难打着火,这东西不知能不能让电瓶转数快起来。

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发表于 2014-12-15 16:42    IP属地:未知

引用 捷达2005 于 14-12-15 15:27 发表的回复
东北的天冷,晚上零下二十多度,早上打火起动机转不起圈来,所以有时很难打着火,这东西不知能不能让电瓶转数快起来。
我做了一个,昨天装上了,早晨零下7度,第一次启动还是得两次,不过最大的感觉是方向盘抖动消失了,很平稳,尾气味也没了,怠速下降的也很快。
暂时就这么多,因为今天限号没有路试,等路试后看看油耗怎么样吧。

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发表于 2014-12-15 17:29    IP属地:未知

引用 Q373402707Q 于 14-12-13 11:19 发表的回复
之前NF347118271车友小放了一把毒,加装了点火增强器,据他说效果不错,而且价格也不贵,于是好奇之下我也去弄了一个。
反正不贵,即使没效果,也可以试试啊,一点小钱不心痛,呵呵。于是从X宝买回来一个和他一模一样的,自己装了。但是我不想破坏
原车线束,所以DIY了一个转接插头,如果确实没效果哪天不要了,直接拔插头即可,省的老是剪线。
在X宝和优酷很多视频中也有加了点火增强后,火...
那两个电容是怎么连接的,没看清楚?还有电容分不分正负极,我对电一点不懂,那两个接头是不是一个公头和母头?网上只有一种接头怎么办?
[ 本帖最后由 zxy0020 于 2014-12-15 17:41 编辑 ]

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发表于 2014-12-15 18:38    IP属地:未知

引用 zxy0020 于 14-12-15 17:29 发表的回复
那两个电容是怎么连接的,没看清楚?还有电容分不分正负极,我对电一点不懂,那两个接头是不是一个公头和母头?网上只有一种接头怎么办?
电容买回来,上面就有正负极标注的,不需要担心
爱卡需要回复10年之前那种技术交流的氛围

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发表于 2014-12-15 18:39    IP属地:未知

引用 捷达2005 于 14-12-15 15:27 发表的回复
东北的天冷,晚上零下二十多度,早上打火起动机转不起圈来,所以有时很难打着火,这东西不知能不能让电瓶转数快起来。
捷达天冷打不起来,一部分原因是积碳多了,天变冷还显现不出危害,天一冷就突出这个问题。另外还有就是汽油雾化不好,因为天气冷的缘故,汽油雾化油影响
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发表于 2014-12-15 18:57    IP属地:未知

引用 Q373402707Q 于 14-12-15 18:38 发表的回复
电容买回来,上面就有正负极标注的,不需要担心
这个电容直接连接那个线的正负极上吗?两边一边一个吗?我直接压在接线柱上可以吗?
[ 本帖最后由 zxy0020 于 2014-12-15 18:58 编辑 ]

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发表于 2014-12-15 19:12    IP属地:未知

引用 zxy0020 于 14-12-15 18:57 发表的回复
这个电容直接连接那个线的正负极上吗?两边一边一个吗?我直接压在接线柱上可以吗?
进的那一端,接一个电容,出的那一端也接一个电容
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发表于 2014-12-16 14:23    IP属地:未知

引用 Q373402707Q 于 2014-12-15 18:39 发表的回复
捷达天冷打不起来,一部分原因是积碳多了,天变冷还显现不出危害,天一冷就突出这个问题。另外还有就是汽油雾化不好,因为天气冷的缘故,汽油雾化油影响
和积炭,汽油务雾化没关系,是起动机转不起来。

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发表于 2014-12-16 14:57    IP属地:未知

引用 捷达2005 于 14-12-16 14:23 发表的回复
和积炭,汽油务雾化没关系,是起动机转不起来。
那就是和电瓶还有马达有关系了
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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-12-16 16:06    IP属地:未知

电解电容正极输入电,负极输出电。
没有最好!只有更好!

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