发表于 2014-12-09 17:10 IP属地：未知
写得很好！
我买的是第一批进口28i，方向盘换挡的确很好用。
也许是3.06缸吧，我觉得起步很爽，动力源源不断的感觉。
也许楼主没注意到你急刹车的时候没有点头的现象或则
点头很轻微得益于宝马的50：50配重。
我就没感觉到X1车身刚性不好，曾经家门口修路坑坑洼洼的。
X1没异响，而另一台更新的120反而有车身要想裂开的异响。
我觉得起步肉,也许是我油门踩得不够深或者操作方法不当. 但是D档模式下深踩油门,前两秒只是转速上得快,提速却慢.可能跟变速箱的1.2档齿比设计有关.估计用手动模式,2档起步,5000转换档,这样提速就快了. 不过日常行车,过路口的时候起步慢反而安全.
关于宝马的50:50前后配重,我一直有点疑惑,以X1为例,3.0自吸的发动机和N20的发动机的重量应该有差别吧,假设3.0的比N20重20公斤, 但是同样的车身设计,如果配3.0的发动机之后达到了50:50,那么配 轻了20公斤的N20发动机就应该达不到50:50了.
不过,急刹的时候确实点头不严重,这应该得益于前后刹车力量的分配合理以及前减震的行程很短(很小的压缩量就到底了).
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