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菲翔论坛 >  菲翔机油消耗----小议

发表于 2014-11-26 08:27    IP属地:未知

帮顶,学习

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发表于 2014-11-26 09:12    IP属地:未知

引用 blue821201 于 2014-11-26 07:57 发表的回复
忘记了,看下机油论坛布版的帖子,对机油消耗有新认识
这图片是7000的,后我将剩下的全喂进去,到标尺的约2.8左右,7500吃掉4升都不算多的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-26 09:23    IP属地:未知

又涨知识了

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2014-11-26 09:25    IP属地:未知

引用 hgwell 于 2014-11-26 09:23 发表的回复
又涨知识了

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发表于 2014-11-26 09:56    IP属地:未知

引用 blue1201 于 2014-11-25 18:31 发表的回复
看菲翔机油尺太累
没米,明天再补
你都有没米的时候?

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发表于 2014-11-26 10:06    IP属地:未知

引用 jzchen 于 2014-11-26 09:25 发表的回复
我保养两次换3次机油,没感觉到机油有明显损耗,我极少转速超过3500。每次更换机油的里程大概就7000公里左右,都是郊区+少数高速,很少进城。另外,MT。
400g/1000公里的损耗我认为是在很极端的情况下,且厂家取的最大值,我觉得我离这个值很远很远,只是感觉。不过加3升的机油,相同里程后感觉要黑得多。这个又要把机油滤扯出来,如果机油滤足够厉害,肯定也没有那么黑,机油的肯定也耐用一些。
长期很猛地操发动机,我认为发动机的温度要高,机油老化肯定会加剧,消耗量肯定和温柔操法有天壤之别。我个人这么认为。
以前blue说3升没问题,自第二次起我就3升,没看出区别。当然,加满之后机油在机械部分相同磨损的情况下肯定能保证更好的润滑性能。以前我随时检查机油尺,尤其上高速前,现在懒了,洗车都懒得开机舱了。上次野保小哥用那脏的不得了的带着厚厚的油垢的烂毛巾给我擦洒在发动机盖上的机油,我都想制止的了

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发表于 2014-11-26 10:08    IP属地:未知

昨晚看TOP GEAR的老段子,几爷子的车把油门轰完,尾部直接喷火焰,可想像同一部发动机在不同工况下的状态应该完全不一样。所以还是要看个人怎么开。

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发表于 2014-11-26 10:30    IP属地:未知

首保是4S店加的,没有太在意,学习了不少。

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发表于 2014-11-26 12:46    IP属地:未知

网页链接
原文复制:
最后要有较低的高温挥发性

直喷涡轮发动机发热量高,所以通常矿物油或者半合成油的高温挥发性非常大,这样会加速机油消耗,加大油气分离器负荷,从而加剧进气歧管积碳速度。而全合成则相对高温挥发性小,所以会稍微减少机油消耗量。从粘度上说,粘度高的油,相对发挥性也较粘度低的更小些。所以如果机油消耗大,可以适当提高些机油粘度,可以相应减少些消耗。


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发表于 2014-11-26 13:03    IP属地:未知

引用 hgwell 于 2014-11-26 09:56 发表的回复
你都有没米的时候?
推荐了几篇精华都没上首页,只能找版主们人工置顶,每天的米还不够劳务费

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