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马自达8论坛 >  【小浣熊出品】那些年开过的车---追忆留法期间的购/用车回忆

发表于 2014-10-12 22:37    IP属地:未知


是不是很眼熟,富康的朋友们,走起…………!!!
[ 本帖最后由 iDTGV 于 2014-10-12 22:50 编辑 ]
命里有时终须瘦,命里无时胖成球。今朝有酒今朝醉,明日更肥明日忧

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发表于 2014-10-12 22:37    IP属地:未知


简洁实用,朴素大方,五速手动,欧洲很普遍!唯一不习惯的就是雪铁龙的喇叭按钮,都是在转向拨杆上,确实有点不习惯,好几次都很危险!

[ 本帖最后由 iDTGV 于 2014-10-12 23:00 编辑 ]
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发表于 2014-10-12 22:38    IP属地:未知





楼猪出镜了,大家就当娱乐娱乐吧…………………………!
[ 本帖最后由 iDTGV 于 2014-10-12 23:02 编辑 ]
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发表于 2014-10-12 22:38    IP属地:未知




楼猪的法国朋友也出镜凑个热闹,在提醒楼猪开车注意安全,后面的蓝色紧凑型多功能小车就是他的,也是Citroen 雪铁龙的

[ 本帖最后由 iDTGV 于 2014-10-12 23:03 编辑 ]
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发表于 2014-10-12 22:38    IP属地:未知

来点小总结吧,这部1.9D柴油的法国富康伴随楼猪度过了年半的时间,也亲历了楼猪申请上里尔三大后的大搬家【满满的一车,楼猪带着自己的全部家当开车它北上】;应该说,这绝对是一部好车,一部经典之作,随动转向,操控灵敏,省油耐操!
只有在高速公路爬坡的时候它才会表现出一丝丝力不从心,楼猪在坡底以130KM/H的限速冲,到了山顶,油门踩到底了,速度也只有80KM/H!
很不幸的是,2007年的11月份,楼猪心爱的法国富康【Citroen ZX - 雪铁龙ZX】在最后一次加满油之后被无情的小偷虐走了,从此不知音讯!也许现在的它还停留在法国某一个乡村的小角落里面,布满了灰尘,等待着楼猪将它找回来

[ 本帖最后由 iDTGV 于 2014-10-12 23:04 编辑 ]
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发表于 2014-10-12 22:38    IP属地:未知

由于学校和宿舍的距离比较远,再加之租住的房子比较偏远,很快,楼猪在拿到保险公司赔款后(80%,本来是90%,但是要收取环境污染费)就通过朋友介绍买了在法国的第二部二手车【MITSUBISHI Carisma - 三菱 凯斯】;


也许大家会对这款车比较陌生,楼猪就先用简单的篇幅介绍一下这款车:与欧规Spacestar、VOLVO S40/V40共用底盘的Carisma,在2550mm轴距底盘平台下创造出4450*1695*1405mm的车身尺寸,1995年首先出现的车型是五门掀背,1996年6月则是传统四门房车,动力上共有MITSUBISHI的1.8L直列四缸引擎和来自法国RENAULT的柴油引擎,而以进口车身份回到日本的Carisma则是四门版本,动力上搭载1.8L SOHC直列四缸汽油引擎,拥有125hp/6000rpm、165Nm/4500rpm的动力输出,虽然欧版有五速手动可选择,但在日本仅有INVECS-II四速自动一种。在引进日本后三菱的营销策略是将Carisma塑造成欧洲版Lancer Evo.,遂被冠上Carisma GT名号。


楼主的车就是1998年产的装配有1834cc DOHC的GDI缸内直喷直列四缸引擎的五门掀背版本的Carisma,最大功率输出提升为140hp;
[ 本帖最后由 iDTGV 于 2014-10-12 23:04 编辑 ]
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发表于 2014-10-12 22:38    IP属地:未知

毕,




[ 本帖最后由 iDTGV 于 2014-10-12 23:06 编辑 ]
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发表于 2014-10-12 22:38    IP属地:未知




[ 本帖最后由 iDTGV 于 2014-10-12 23:11 编辑 ]
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发表于 2014-10-12 22:38    IP属地:未知





[ 本帖最后由 iDTGV 于 2014-10-12 23:18 编辑 ]
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发表于 2014-10-12 22:39    IP属地:未知

由于楼主的学业比较紧张,所以没有来得及拍一些细节部分,还请大家原谅,引用一段网上的文字来形容楼主的用车感受吧:
Carisma拥有高刚性及高效能吸震效果,对于乘员安全有极大的保障。内饰诸多设计风格和配备与Lancer、Galant共用,宽敞的乘坐空间也受到消费者的喜爱。悬挂系统则采用前麦弗逊、后拖曳臂结构,在舒适与操控之间取得平衡,全车系均将前双座SRS气囊列为标准配备。
虽然这台三菱Carisma的整体表现都很好,但是楼猪还是在这里不得不抱怨几句,这个车使用5速手动变速箱,用车时间长后,车辆的挂档手感比较差,经常无法挂进1档;另外,提环式的倒档也是伴随着长时间的用车毛病不断!
不过这款Carisma确实是伴随楼猪走过最多的地方,法国、意大利、瑞士、德国、摩纳哥、比利时、荷兰…………都留下了他的身影,楼猪回国的时候把它以1000(欧元)的价格卖给了同学【买来时1800(欧元)】;

[ 本帖最后由 iDTGV 于 2014-10-12 23:17 编辑 ]
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