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迈腾论坛 >  74000km保养,挖煤兼发现火花塞有机油,发动机上盖洇油

发表于 2014-10-13 09:08    IP属地:未知

引用 conan8800 于 2014-10-13 08:56 发表的回复
兄弟,你用的福斯是5-30还是5-40的?
用的是5w-40

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发表于 2014-10-13 09:13    IP属地:未知

引用 bunhuang 于 2014-10-13 01:32 发表的回复
你的机油是不是超过第二节麻点?你的机油盖胶圈老化,往外渗油很严重,要换掉机油盖胶圈。
上次保养,庆洋的技师把5升全加进去了,一般都是4.5升的样子,是多了些。
机油盖胶圈是外露那个吗?如果是这个,感觉它只是防止加油时洒出去,并不起密封作用吧——请详细说明一下,谢谢!

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发表于 2014-10-13 09:16    IP属地:未知

引用 parklot 于 2014-10-12 20:18 发表的回复
我的公里数跟你雷同,我是手动的8T。看来挖煤也是应该的了。
不过,火花塞那地方有机油,是不应该的,也是亏欠机油的原因之一。我的手动,机油没亏那么厉害。每隔1万保养,中途没添加过机油,亏一点点,不厉害。
打开看很脏,这个里程的车还是应该洗洗。亏机油方面,你的车算很好了,恭喜!

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发表于 2014-10-13 10:54    IP属地:未知

引用 summerdot 于 14-10-13 09:08 发表的回复
用的是5w-40
我刚打算换这个油。。看来免不了还是要烧啊

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发表于 2014-10-13 16:42    IP属地:未知

换美孚的0W-40机油试试

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发表于 2014-10-15 14:55    IP属地:未知

引用 summerdot 于 14-10-13 09:13 发表的回复
上次保养,庆洋的技师把5升全加进去了,一般都是4.5升的样子,是多了些。
机油盖胶圈是外露那个吗?如果是这个,感觉它只是防止加油时洒出去,并不起密封作用吧——请详细说明一下,谢谢!
机油如果不是放得很干净,加5升是太多了,超过第二节麻点,会淹火花塞,你的机油盖附近全是机油渗漏得痕迹,这不是加油造成的,是因为机油盖胶圈老化造成的,你可以上网买个机油盖或者机油盖胶圈换上,就不渗油了,我的也是刚换不久。

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发表于 2014-10-15 17:44    IP属地:未知

引用 bunhuang 于 2014-10-15 14:55 发表的回复
机油如果不是放得很干净,加5升是太多了,超过第二节麻点,会淹火花塞,你的机油盖附近全是机油渗漏得痕迹,这不是加油造成的,是因为机油盖胶圈老化造成的,你可以上网买个机油盖或者机油盖胶圈换上,就不渗油了,我的也是刚换不久。
谢谢。这两天就去换个。

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发表于 2014-10-15 18:46    IP属地:未知

引用 summerdot 于 14-10-15 17:44 发表的回复
谢谢。这两天就去换个。
大部分新车(几千公里后)都这样,发动机顶盖渗油,没必要大动干戈。
发动机如人身,做过大手术会破气,建议还是少开膛破肚的折腾,油乎乎的发动机开它个几十万公里没问题,过去车子都是这样开过来的,而一旦大修后,就不会这样子了,会让你的发动机频繁的去”住院“~
[ 本帖最后由 buzyz 于 2014-10-15 18:46 编辑 ]

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发表于 2014-10-15 20:17    IP属地:未知

引用 buzyz 于 14-10-15 18:46 发表的回复
大部分新车(几千公里后)都这样,发动机顶盖渗油,没必要大动干戈。
发动机如人身,做过大手术会破气,建议还是少开膛破肚的折腾,油乎乎的发动机开它个几十万公里没问题,过去车子都是这样开过来的,而一旦大修后,就不会这样子了,会让你的发动机频繁的去”住院“~
我看了你的回复,担心你理解错了,从淘宝拿了2个图片供你参考,机油盖和机油盖胶圈。


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发表于 2014-10-15 20:22    IP属地:未知

引用 buzyz 于 14-10-15 18:46 发表的回复
大部分新车(几千公里后)都这样,发动机顶盖渗油,没必要大动干戈。
发动机如人身,做过大手术会破气,建议还是少开膛破肚的折腾,油乎乎的发动机开它个几十万公里没问题,过去车子都是这样开过来的,而一旦大修后,就不会这样子了,会让你的发动机频繁的去”住院“~
迈腾机舱渗油基本就四个地方,一个是涡轮进气口,就是最里面最大的管子接口处,更换胶圈;一个是正时侧盖处,换正时胶圈;一个是机油盖,机油盖胶圈老化,会渗油;最后一个是油水分离器,油水分离器胶圈老化也会渗油,更换油水分离器就可以。

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