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途安论坛 >  09款途安,2.0AT,真空助力泵断路,解决方案总结

发表于 2014-10-10 19:37    IP属地:未知

引用 Ebo 于 2014-9-4 14:19 发表的回复
途安,2.0AT,2010年7月买的车,开了18万公里,去4S店保养检测到一个故障码“真空泵断路”,这个故障很多帖子里都提到过,图片就不贴了。
4S店么基本不做什么检测,直接更换,材料费+人工费2500大洋,当时年少无知,网上也找不到什么比较详细的解决方案,就这么听任4S宰割了。
同志们以后千万不要听4S的直接更换,这东西完全损坏的概率非常非常低,它就是一个备用的抽气泵,正常情况下是不...
不错!

退休了,到处闲逛!

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发表于 2014-10-12 22:13    IP属地:未知

引用 Ebo 于 14-09-04 14:19 发表的回复
途安,2.0AT,2010年7月买的车,开了18万公里,去4S店保养检测到一个故障码“真空泵断路”,这个故障很多帖子里都提到过,图片就不贴了。
4S店么基本不做什么检测,直接更换,材料费+人工费2500大洋,当时年少无知,网上也找不到什么比较详细的解决方案,就这么听任4S宰割了。
同志们以后千万不要听4S的直接更换,这东西完全损坏的概率非常非常低,它就是一个备用的抽气泵,正常情况下是不...
非常有帮助,值得学习,我的车时有时无的报真空助力泵短路,准备试一试

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-03-07 03:54    IP属地:未知

我的老8T也有这个问题好久了。
五好男人开途安。。。

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发表于 2015-03-07 20:19    IP属地:未知


音乐、旅游、烹饪、YMQ一个都不能少!
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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-08 00:14    IP属地:未知

引用 TG2012A 于 2015-03-07 03:54:20 发表的回复
我的老8T也有这个问题好久了。
今天我按你的方法检查了真空助力分泵,确认泵坏了,测泵的电阻才4欧,接电瓶冒火花。
虽然这个泵不常启动,但时间长了也会坏的。
这个泵4S凭什么要买1900而且人工要600,我前后才用了半小时就装回去了。在某宝这个泵也就5~600。
五好男人开途安。。。

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发表于 2015-05-16 22:28    IP属地:未知

LZ的方法正确。
我据此测试,直接接泵的正负极,不动。
于是拆解泵,发现内部马达已经烧毁。应该是进水所致。
途安的这个泵设计的位置不好,太低,支架连接发动机,震动较大+年份久了,密封性降低,偶尔涉水,就进水烧毁了。

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发表于 2015-05-16 22:29    IP属地:未知

引用 TG2012A 于 15-03-08 00:14 发表的回复
今天我按你的方法检查了真空助力分泵,确认泵坏了,测泵的电阻才4欧,接电瓶冒火花。
虽然这个泵不常启动,但时间长了也会坏的。
这个泵4S凭什么要买1900而且人工要600,我前后才用了半小时就装回去了。在某宝这个泵也就5~600。
这个泵如果人工费要600,那比抢钱还严重了,拆装简单过机滤。

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发表于 2015-05-17 01:57    IP属地:未知


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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-11-03 17:02    IP属地:未知

我的2.0同样故障,经检查继电器内信号线针脚开焊,焊好之后装车,使劲踩刹车,泵间接性工作,解码器解码,结果abs和手刹灯还是在闪,滴滴响,拆电瓶重启还是滴滴响亮灯,解码器无故障!不知原因!!!!!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-11-09 11:47    IP属地:未知

引用 xuser12694702 于 2017-11-03 17:02 发表的回复
我的2.0同样故障,经检查继电器内信号线针脚开焊,焊好之后装车,使劲踩刹车,泵间接性工作,解码器解码,结果abs和手刹灯还是在闪,滴滴响,拆电瓶重启还是滴滴响亮灯,解码器无故障!不知原因!!!!!
好了好了,刹车系统重新编码,OK,

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