关于13/14傲虎用机滤-爱卡汽车网论坛

龙图阁大学士 2005 爱卡币 1119 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-10-07 来自山东鲁西南	发表于 2014-08-27 22:32 IP属地：未知 11楼引用 elefent 于 14-08-27 17:30 发表的回复我的理解为机滤是一样的结构只是因为EJ发动机和FB发动机所需加注的机油量不同，EJ大于FB，所以EJ用的要体积大点。你搞反了吧，应该是FB的机油使用量大于EJ的啊
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成都老D 8.3W+ 爱卡币 5726 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-10-29 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2014-08-27 22:52 IP属地：未知 12楼我用的美孚一号EP
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niurh 1.2W+ 爱卡币 801 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-01-21 来自上海市\|上海市	发表于 2014-08-27 23:43 IP属地：未知 13楼引用成都老D 于 14-08-27 22:52 发表的回复我用的美孚一号EP 您啥车型？EP哪里可以买到?感受如何？
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ZsJ㊣道法自然.. 8.9W+ 爱卡币 14963 帖子加关注发私信白银元老注册 2006-12-25 来自海外\|亚洲	发表于 2014-08-28 02:38 IP属地：未知 14楼向如花学习...
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15楼

引用 elefent 于 14-08-27 17:30 发表的回复

我的理解为机滤是一样的结构只是因为EJ发动机和FB发动机所需加注的机油量不同，EJ大于FB，所以EJ用的要体积大点。

不愧为靠谱哥，一眼就能通过现象看到本质，为了回答你这个问题，我查阅了一些资料，以下是马勒培训资料，我摘取了一些关于机油滤清器的片段，相信更有力于理解机油滤的工作原理：

、

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niurh 1.2W+ 爱卡币 801 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-01-21 来自上海市\|上海市	发表于 2014-08-28 10:02 IP属地：未知 16楼
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niurh 1.2W+ 爱卡币 801 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-01-21 来自上海市\|上海市	发表于 2014-08-28 10:05 IP属地：未知 17楼
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niurh 1.2W+ 爱卡币 801 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-01-21 来自上海市\|上海市	发表于 2014-08-28 10:06 IP属地：未知 18楼
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发表于 2014-08-28 10:16 IP属地：未知

19楼

同过下图，我们可以清楚的看到机油在机滤中的流向：
1. 正常情况，机油通过滤纸的外部流向内部，然后通过内孔径流回发动机。
2. 在滤纸在堵塞时，顶部的旁通阀会因为机油压力到达阀值而打开，此时机油不通过滤纸过滤而直接流回发动机
3. 底部的溢流阀是保证机油泵停止工作后，有少量机油留在机滤里，从而在冷车启动时马上流入到发动机（由此看来机滤的尺寸包括内孔径和高度是非常重要的，这直接决定了你的发动机在冷车启动时能获得多少机油

）

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发表于 2014-08-28 10:26 IP属地：未知

20楼

学习完了工作原理，我们稍微学习下数学吧

0.007—系数L/min·cm²
机率的流量计算公式：Q= 0.007A
Q是机滤的流量，单位是L/Min
A是滤芯有效过滤面积，单位是cm2
0.007是系数，单位是L/Min*cm2
从此公式中我们可以看出机滤的流量只和滤芯的有效面积相关，即滤芯有效面积越大，机滤流量越大。
而机滤流量越大造成的压降就越小，从而可以看出，为了保证发动机的有效机油压力，我们应该尽可能流量大的机滤

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