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迈腾旅行轿车论坛 >  “一低遮百丑”?底盘高低的设计解读——以迈旅为例

来自 爱卡Android版 发表于 2014-08-15 16:09    IP属地:未知

引用 Skyhymn 于 2014-8-15 16:08 发表的回复

个人认为,在我朝路况下,任何降低通过性的改装,都不是符合有中国特色的,是反人类的
嘿嘿,发达地区不上山下乡的除外

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发表于 2014-08-15 16:10    IP属地:未知

学习了,从审美视觉角度论证大旅,另辟蹊径,独特的观点

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-08-15 16:13    IP属地:未知

引用 京城大贝勒 于 2014-8-15 16:10 发表的回复
学习了,从审美视觉角度论证大旅,另辟蹊径,独特的观点
职业习惯

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-08-15 16:13    IP属地:未知

引用 niko7 于 2014-8-15 16:09 发表的回复
嘿嘿,发达地区不上山下乡的除外
呵呵,还要续集么

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-08-15 16:32    IP属地:未知

迈驴降低不好看的还有一个原因就是轮毂 原车轮毂et大 本来就有点凹进车身 车降低了以后塌的感觉就更明显
换et小的轮毂会好很多 当然要18的

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发表于 2014-08-15 16:50    IP属地:未知

引用 niko7 于 2014-8-15 16:13 发表的回复
呵呵,还要续集么
太需要续集了,你这贴绝对是理论+体会的完美结合
福利

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-08-15 17:08    IP属地:未知

引用 xc86 于 2014-8-15 16:32 发表的回复
迈驴降低不好看的还有一个原因就是轮毂 原车轮毂et大 本来就有点凹进车身 车降低了以后塌的感觉就更明显
换et小的轮毂会好很多 当然要18的

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-08-15 17:08    IP属地:未知

引用 从来不刹车 于 2014-8-15 16:50 发表的回复
太需要续集了,你这贴绝对是理论+体会的完美结合
版主过奖

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发表于 2014-08-15 17:19    IP属地:未知

的确有道理。

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发表于 2014-08-15 20:41    IP属地:未知

我觉得视觉本身就有点塌屁股,后面稍微抬高一些更好看,后轮离叶子板的高度明星低过前面
降低高度还是算了吧,本身就一买菜车,还去牺牲通过性

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