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海南论坛 >  大开眼界!制造客机全过程

发表于 2014-06-22 11:45    IP属地:未知


客机上几乎没有直线形零部件,必须进行弯曲处理。

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发表于 2014-06-22 11:46    IP属地:未知


将零部件压成所需要的形状。

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发表于 2014-06-22 11:46    IP属地:未知


机翼外壳进行压型,由人工操作。

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发表于 2014-06-22 11:47    IP属地:未知

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发表于 2014-06-22 11:47    IP属地:未知

引用 路人111 于 2014-6-22 11:47 发表的回复
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上午好

工人们利用这种模具加工14米长的机翼外壳,误差不得超过1毫米。

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发表于 2014-06-22 11:48    IP属地:未知

引用 路人111 于 2014-6-22 11:47 发表的回复
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上午好

 如果误差超过1毫米,他们会使用一台特殊的机器进行调整。
[ 本帖最后由 凯越771 于 2014-6-22 11:49 编辑 ]

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发表于 2014-06-22 11:49    IP属地:未知


 达到需要的外形后,工人给机翼外壳喷上底漆,防止遭到侵蚀。

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发表于 2014-06-22 11:50    IP属地:未知


用于放置机身蒙皮的托台。

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发表于 2014-06-22 11:50    IP属地:未知


自动铆接机。每架客机的铆钉大约在5.5万个左右。

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发表于 2014-06-22 11:51    IP属地:未知


铆接过程由两名操作员监控。

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