来自 爱卡iPhone版
发表于 2015-07-08 11:02 IP属地：未知
个人建议把天线挪到车的左侧，这样一方面便于行车观察天线状况，另一方面左侧相对于右边来说更不容易被异物挂到
天线挪到左边以后就可以把电台馈线顺着后门板界限护套引入后门板，一方面增加美观性，另一方面也不容易出现死弯造成馈线疲劳性损伤
电台馈线经由后门板向下延伸，到天线夹边位置再引出，也是为了美观
电台馈线另一段经由尾门护套进入车体，向下可以把主机放到地板备胎仓中，空间足够大，散热基本也没什么问题，这边装了一年时间，没有异常
顺手指方向继续走线，一体机或者机体分量后的面板控制线以及如果车台后置以后给车台供电的电源线，都可以从这里走，原车的电路走径也是在这里
面板控制线可以经由这里引上来，背面双面胶固定即可，无需再拆排挡头以及下边的面板，另外车台可以通过继电器控制车台供电，一方面可以防止冲击电流，另一方面也可以做到拔钥匙断电，防止忘关电源造成电瓶亏空，这小车电瓶没电以后档位都摘不下来，如果车头冲里停在车库里搭火借电都不好借。
左翼子板转向灯下边就是整车电路从发动机舱进入车体内部的通道，具体形态跟尾门接线护套类似，电源线正极可以经由这里出来接电瓶，负极直接在车内搭铁即可。车台主机跟面板可以分离的话个人建议主机后置，以减少馈线的长度以减小衰减损耗，毕竟馈线太长的话路上信号就损失差不多了！
以上我自己的安装方法，同样的安装方式还装了一台黑客和一台白指，装台一年时间，目前未见异常
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