一个月来前轮一直异响，具体表现为过坑，碎石路左前轮听到孤灯孤灯声响，是舒服大大降低。
1.前期关于异响处理方案：由于下摆臂球头上的润滑密封套已经烂裂，修车师傅定义为下摆臂异响，随之网上预订了左右2 ...
虽然解决了异响，但是应该不是这个顶胶的问题，估计之前是你的减震顶端的锁紧螺母（图中1）松了造成减震筒晃动或者上弹簧托盘（图中4）的2颗螺母有松动，这次拆解后重新紧固所以异响消除了。因为无论你用哪种顶胶，上弹簧托盘紧固到三角底座上面，两者的相对距离是固定的，并不会增大之间的间隙，只不过由于黄色的高一点，视觉上感觉间隙会增大，好像是起到了避免撞击的作用；其次，正常安装情况下，减震杆顶端与上弹簧托盘是紧固在一起的，本来就是不会相对活动的，根本不会顶到三角底座；第三，即使减震顶端的锁紧螺母松了，减震杆顶端也够不到三角底座，又怎么会撞击呢？第四，黄色顶胶的柔软程度你应该知道了，靠这个软性材料增大一点间隙根本没作用，车的自重加上车轮颠簸的冲击力，瞬间就把它压扁了。总而言之，无论是从结构上还是逻辑上分析，都跟这个顶胶没关系，它只是上弹簧托盘与三角底座之间的一个软连接，不承受很大的力，跟普桑和捷达的避震顶胶作用完全不同
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