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帕萨特论坛|帕协 >  ———请前辈分析下2.0进气,废气管总成工作原理!

发表于 2014-04-12 16:33    IP属地:未知


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发表于 2014-04-16 14:03    IP属地:未知

原帖由 杭州三潭印月 于 14-04-10 19:06 发表
    领域2.0进气废气管总成拆开来研究一下,原以为里面有电机控制阀门开关,来调节控制进气废气量的大小!拆开细看没有阀门,里面的铁片好像是起感应元件。铁片和[/size ...

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发表于 2014-04-16 16:33    IP属地:未知

这个管子总成某宝上从50-300价格不等
价格相差悬殊,功能差别大吗?

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发表于 2017-05-31 09:50    IP属地:未知

这个废气阀我看橡皮片是个单向阀,目的是盖住通往进气管的那个大孔,问题是这个大孔看图片好像盖不全呀,周围还有三个椭圆的孔,我想问问楼主这三个椭圆在孔是否通进气管,我拆过一个副厂的,是通的,楼主的是通的吗,如果是通的,那么经过碳罐连接节气门后的那个三通正好构成一个进气旁通道,不经过节气门但经过空流计量的一部分进气,加上刹车助力器的那个旁通道,这个2.0的ea113发动机就有两个进气旁通道,这样怠速状态下,即使节气门关死,也有进气(通过旁通道进气),那么这两个旁通道的节流孔孔径就异常重要了,必须是原厂设计的孔径,否则怠速下,孔径大的话,进气过多,为了稳定怠速,发动机控制系统会采取推迟点火提前角(点火过迟的话会造成排气放炮),减少喷油(这样会造成排放超标)的方式降低输出功率(减少扭矩)以稳定怠速,不至于转速过高,我的车就是不开空调怠速不抖,开空调怠速抖,整个车都在共振(转速稳定,就是扭矩不足,功率不足的那种抖),本人真是不知道如何解决了,点火系统,喷油系统,都检查过没问题,就是开空调怠速抖,于是把问题聚焦到混合比进气这块儿,但是无故障码,恳请楼主帮忙。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-05-22 06:16    IP属地:未知

密封不严甚至漏气的话 啥影响?

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-05-22 06:50    IP属地:未知


虾有虾路!蟹有蟹路!

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