发表于 2014-04-04 15:40 IP属地：未知
我也是无锡的车友，3月十几号也出现类似问题，但我清洗喷油嘴后问题基本解决（俗称打吊瓶）。
我也问过汽配城的师傅，他说引起这类问题的原因很多，大致分为如下：
1. 油品不好（你要回想加油是否固定，最好换一个正规加油站加一箱油，在快速内环跑跑）
2.节气门是否有清洗过（一般5-6万公里要清洗一次，环节不好或使用不当，可能要提前清洗甚至更换）
3.喷油嘴也是一样会堵塞，使喷油雾化不好。
4. 火花塞，点火线束
5. 氧传感器失效
我是用排除法解决问题的
首先是换了一箱油，上下班用4档跑80码，3天问题没有解决，但我发现热车启动时无此现象，加油无明显异样。
其次，我正常行驶时，3.4.5档发动机转数都控制在2000-2500之间，这样对发动机最好。而且以前6万公里时清洗过节气门，并不是很脏。故判定不是节气门堵塞。
然后，开到广益汽配城找师傅用电脑检查，火花塞和氧传感器工作正常，再加上火花塞和线束都是在他这更换过的。且这类东西坏了，不管冷车还是热车发动机都不正常。
总后，综合上诉现象判定是喷油嘴的问题：1.喷油嘴比节气门更容易堵塞，使油不好雾化。而雾化不好发动机恰恰在冷车时表现明显。 2.我的车96000多公里一直没有清洗过。
虽然现在问题解决了，但不能保证什么时候又会出现。这就告诉大家油品，日常保养都很关键。乘放假出游把车子拉拉高速，也是避免这个问题的方法之一。
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