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如云漂泊没有汽车的生活是什么样的？ 1.7W+ 爱卡币 5837 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-09-25 来自浙江省\|宁波市	发表于 2014-04-09 11:34 IP属地：未知 11楼原帖由 sl0333 于 2014-4-9 02:06 发表 n75k 是个神奇的东西之前superchips196p程序 710n n75k 2.0t进气压力传感器原厂涡轮8t 顺压1.7 持压1.3 有5053的log数据吗，观摩一下。2.0T的进气压力传感器，看到过有人改，这东西的作用原理何在，请指教。
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12楼

原帖由 如云漂泊 于 14-03-30 23:12 发表

个人认为，不是特爱折腾的，没必要非去折腾N75，毕竟现在一个拆车的N75F都要小几百，我当初是因为淘到了便宜货，所以才弄两个玩玩。真的不差钱的，不如自己搞一个N75K来试试。刷了程序之后，710N的意义 ...

相信你自己也已經看到，儘管並聯了兩個n75f之後，壓力的確上升一些，但是扭矩卻并沒有多大提升。
這正應了戴教授的話，不是增壓越大越好的，K03的渦輪最高效率的應用，僅僅是1.1-1.2bar之間，再往上走也沒用，徒勞增加壓力而已，進氣量并無大變。
我目前基本上車子使用的東西跟你一樣，數據幾乎跟你完全一致。
至於程序是什麽，我就不知道了，只是在小吳那裡刷的。
這再次打了某些奸商的嘴巴，偷別人的程序，卻在忽悠廣大車友什麽三雞，三階，山姐。。。。。什麽300幾牛，純屬放屁。

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bigbaccy 1536 爱卡币 870 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-10-31 来自广东省\|江门市	发表于 2014-04-09 15:55 IP属地：未知 13楼原帖由如云漂泊于 14-04-08 20:42 发表这个位置留着，或许还会折腾N75K. 目前歐洲方面，改用的最多的是J，用他們的話說，平順平順，再平順，但很有牛。 K用得也多，用他們的話說，就是衝鋒槍。。。。
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发表于 2014-04-09 15:58 IP属地：未知

14楼

原帖由 sl0333 于 14-04-09 02:06 发表

n75k 是个神奇的东西之前superchips196p程序 710n n75k 2.0t进气压力传感器原厂涡轮8t 顺压1.7 持压1.3

2.0t进气压力传感器
------------------實際上這個傳感器只是欺騙了ECU大概0.2個bar而已，沒什麽實際意義，其功效相當於電子油門加速器。
再說，還是那句，過了1.3bar，再往上提升壓力也是徒勞。
不過，我倒是很奇怪，如果是瞬壓1.7bar的話，按理應該是超過了程序的請求壓力上限，，難道不會報錯故障碼？

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血色红狼 994 爱卡币 342 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-08-25 来自江苏省\|常州市	发表于 2014-04-09 18:52 IP属地：未知 15楼原帖由 sl0333 于 14-04-09 02:06 发表 n75k 是个神奇的东西之前superchips196p程序 710n n75k 2.0t进气压力传感器原厂涡轮8t 顺压1.7 持压1.3 2.0T进气压力传感器是什么车型上的？A4? X宝有售吗？
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Hitbell 1848 爱卡币 1225 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-03-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2014-04-09 21:34 IP属地：未知 16楼 710n真的有这么神奇吗？
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发表于 2014-04-09 22:51 IP属地：未知

17楼

原帖由 bigbaccy 于 2014-4-9 15:53 发表

相信你自己也已經看到，儘管並聯了兩個n75f之後，壓力的確上升一些，但是扭矩卻并沒有多大提升。
這正應了戴教授的話，不是增壓越大越好的，K03的渦輪最高效率的應用，僅僅是1.1-1.2bar之間，再往上走也沒用， ...

今天找到一台老笔记本电脑，带COM口的，用REVO线，将程序默认的涡轮压力值从6调到7,点火提前从0调到3，车子又粗暴了很多，准备周末再用5053测试一下

一直没有离开。。。

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发表于 2014-04-09 22:59 IP属地：未知

18楼

原帖由 bigbaccy 于 2014-4-9 15:58 发表

2.0t进气压力传感器
------------------實際上這個傳感器只是欺騙了ECU大概0.2個bar而已，沒什麽實際意義，其功效相當於電子油門加速器。
再說，還是那句，過了1.3bar，再往上提升壓力也是徒勞。
不過， ...

据说小涡轮都存在一定的超压现象，尤其是刷了程序之后，有些车会被锁，有些车不会。

一直没有离开。。。

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发表于 2014-04-09 23:06 IP属地：未知

19楼

原帖由 Hitbell 于 2014-4-9 21:34 发表

710n真的有这么神奇吗？

你的帖子我看过。710N主要是持压效果好，正常的车况下，710P和710N还是很明显的，刷了程序的车，最好换710N。我的车，大修半年多之后，过了磨合期，各项指标达到原厂状态下之后，才刷的程序，你之前的帖子中，扭矩连原厂值都没有达到，车子肯定存在问题，按理不应该刷程序，更不建议你更换这些东西。

一直没有离开。。。

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Hitbell 1848 爱卡币 1225 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-03-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2014-04-09 23:44 IP属地：未知 20楼我的车前段时间刷回原厂，测出扭矩值最高是209，和原厂的210相差无几，说明车况是正常的。后来又刷回revo正式版，结果最大扭矩只能上到172，但是动力远远比原厂设置强多了，现在怀疑因为中冷的改动导致某些参数的变化最后影响扭矩的算法异常。
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