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Polo/Polo Plus论坛 >  一个人能否搞定大众车的制动液更换?

发表于 2014-03-31 09:03    IP属地:未知

原帖由 省得烦 于 14-03-31 07:50 发表
思路不错,下次把装备借我用用。
ok

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发表于 2014-03-31 09:10    IP属地:未知

等着看装备!~

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发表于 2014-03-31 09:11    IP属地:未知

用了多少刹车油?

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发表于 2014-03-31 09:17    IP属地:未知

原帖由 zszpu19 于 14-03-31 09:11 发表
用了多少刹车油?
第一次搞,有点紧张,一开始瓶盖处还有点泄露,总共1.5升。实际1.2升足够。

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发表于 2014-03-31 09:21    IP属地:未知

原帖由 hhss77777 于 2014-3-31 09:17 发表
第一次搞,有点紧张,一开始瓶盖处还有点泄露,总共1.5升。实际1.2升足够。

4s越来越难挣钱了
学习

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发表于 2014-03-31 20:40    IP属地:未知

学习你的方法。
polo拆装爱好者!

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发表于 2014-03-31 21:21    IP属地:未知


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发表于 2014-04-21 12:23    IP属地:未知

请教一下,你操作时,伸到原车刹车油储液罐里的管子留多长的?是到盖子出截止了还是伸到液面下的?
另外,你有没有先用针筒将原储液罐里的旧油先抽出来换新油后再进行加压?

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发表于 2014-04-21 13:23    IP属地:未知

原帖由 省得烦 于 14-04-21 12:23 发表
请教一下,你操作时,伸到原车刹车油储液罐里的管子留多长的?是到盖子出截止了还是伸到液面下的?
另外,你有没有先用针筒将原储液罐里的旧油先抽出来换新油后再进行加压?
1、管子出盖子即可,没有伸到液面下。这样可以让原有壶中顶部的气体往回跑。
2、先将原储液罐里的旧油抽出来,倒入新油至壶盖处,然后盖盖加压。
3、加压后静止一下,一方面试漏,另一方面让油中可能产生的微小气泡往上跑。

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发表于 2014-04-21 13:42    IP属地:未知

原帖由 hhss77777 于 2014-4-21 13:23 发表
1、管子出盖子即可,没有伸到液面下。这样可以让原有壶中顶部的气体往回跑。
2、先将原储液罐里的旧油抽出来,倒入新油至壶盖处,然后盖盖加压。
3、加压后静止一下,一方面试漏,另一方面让油中可能产生的微 ...
第一条,你的意思,如果伸到液面下,空气反而容易被压入刹车管路中去?
“让原有壶中顶部的气体往回跑”你指的是原厂储液罐里的空气会一直跑到你所谓的中转罐里吗?原车的储液罐最终会注满刹车油吗?

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