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普拉多论坛 >  自己动手DIY安装车台,解决常供电和苗子夹边随时卸掉等问题

发表于 2014-03-28 02:05    IP属地:未知

    两条搭铁,一个接电瓶柱正极,一个接保险盒ACC电。

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发表于 2014-03-28 02:06    IP属地:未知

    在保险盒中一找就找到了。

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发表于 2014-03-28 02:14    IP属地:未知

    接线完毕的效果图,继电器绑扎后,非常牢固。钥匙一开到二档,继电器绿色灯点亮,“咔嗒”一声,通电!

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发表于 2014-03-28 02:20    IP属地:未知

    下一步寻找电台的安装位置,很多朋友都装到副驾驶座椅下,利用功放的架子固定。但2720的电源线比较短,只够接到驾驶员座椅下的长度。如果加长电源线,必然接头处会有火灾、虚接等隐患。

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发表于 2014-03-28 02:23    IP属地:未知

    摸索了半天,终于在驾驶座椅下边地板上有一个预留的螺丝孔,注意,只有一个,一个就行!

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发表于 2014-03-28 02:28    IP属地:未知

    拧上螺丝后,蛮结实的。老L说,他就没有安装架子,先暂时放到座椅下边。但是如果一到搓板路、越野路况,还不把电台颠的上窜下跳……

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发表于 2014-03-28 02:29    IP属地:未知

    上机固定,这时必须要拆掉座椅导轨的装饰罩,要不侧面挡着上不了螺丝。

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发表于 2014-03-28 02:31    IP属地:未知

    侧面看主机安装的位置。

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发表于 2014-03-28 02:33    IP属地:未知

    因为要双守频,所以必须还要安装喇叭,喇叭架子正好能装在机子上。

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发表于 2014-03-28 02:41    IP属地:未知

    这样在通联时,主频接收(外接小音响)和副频接收(主机内部小喇叭)的声音同时发声。也就是说,在比赛时,赛事组委会的主频通报赛段路况和本车队通联声音都能听到。非常的方便和安全。

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