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北京汽车BJ40/BJ40L论坛 >  选择bj40,就选择了一种新的生活方式(已更新,69楼)

发表于 2014-03-20 23:51    IP属地:未知

关于你,我的朋友们:
我知道你们都渴望自由释放,都喜欢离开道路的那种无拘无束的自由,渴望冒险,旅途中的那一份不确定性,也许正是越野的魅力所在,我想。


我知道你们都喜欢越野,喜欢越野车,喜欢木马人。但它像璀璨夜空中的一轮明月,虽然美丽,但仍过遥远。。。。。。


我们喜欢bj40不是因为她有多么的完美,是因为在我们能够消费得起的越野车里,我们觉得她最适合我们。


我知道来这里的大多是没有买车,但非诚关注bj40的朋友,你们想了解这个车的每一个细节,特别是驾乘感受,油耗,质量稳定性,越野你能力等问题吧。那就让我们开始吧。。。。。。


我希望喜爱bj40的朋友,不是粗鲁的车豁子,而是有汽车文化底蕴的车手。。。。


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发表于 2014-03-21 00:17    IP属地:未知

关于bj40:


在谈bj40各种性能之前,我必须要说明一件事。就是,您不能希望花有限的钱去买一辆全能型的车,而且要她各项指标都是第一,那不现实;您在买车之前一定要首先明确您到底需要的是什么,到底喜欢的是什么,之后再去了解这辆车的定位,最后再做出选择和评价,您说呢?


1、定位:b40定位于硬派越野车,而不是suv!它不是运动多功能车,它只是越野车。他的所有设计都是针对越野而来的,包括他的优缺点也都是依据越野性能来划分和评价的,这是前提。
2、车辆基本参数:(此处数据全凭记忆,无暇再查说明书了,错漏之处,欢迎拍砖)底盘承载式,非车身承载式。分时机械四驱,五前速手动变速器,只有一个超速档,齿比约为0.8。发动机为沈阳新光产4gca,最大扭矩217nm,在1800转即可发挥出90%的峰值扭矩。接近角37度,离去角33度,纵向通过角24度,最小离地间隙210mm,满载情况下。大灯为带透镜的卤素头灯,照度尚可,穿透力强,适合越野路况。短轴距,2450mm。低速四驱,扭矩放大2.52倍。


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发表于 2014-03-21 00:19    IP属地:未知


底盘坚固,大梁最大断面尺寸138*63mm。前悬为双叉臂扭杆弹簧。后悬为整体桥式。刹车为前通风盘式,后实心盘。

[ 本帖最后由 小豆 于 2014-3-21 00:24 编辑 ]

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发表于 2014-03-21 00:25    IP属地:未知

正是因为有了上述的基本参数,才造就了他强悍的越野性能。


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发表于 2014-03-21 00:53    IP属地:未知

3、动力性能:前三档加速能力尚可,四档为直接档,五档超车困难。一档齿比为3.99,非常适合越野攀爬。起步加速尚可,中途加速偏弱,高速再加速能力弱。0----100加速,大概在14s上下。但我的感觉,没有肉车,只有肉人。敢开,技术好,在城市里一样可以干掉很多中小排量的轿车。


4、刹车:总体偏软,跟车应保持必要的安全距离。约45m上下,100刹停。


5、离合:离合有效行程非常长,接触点范围宽,有利越野,不利公路。


6、变速箱:档位清晰但行程长,入档生涩。分动箱入档艰涩,此为驾车安全计,防止误挂。


7、转向:自由行程较大,圈数多,方向轻盈,指向较清晰,但高速驾车需全神贯注。


8、减震:总体偏硬,舒适性差,但行程较长,越野时心理负担小。


9、噪音:发动机声音澎湃,怠速时极像柴油车,开着非常有感觉。行驶噪音大,不影响与邻座交谈,但影响与后座交谈。


10、音响:较差,无cd,无标准USB接口,需转换,影响观感。


11、空间:前座空间较大,视野良好,但需注意右后视野受限。后座比两门版木马人强,靠背角度尚可。


12、舒适性:这个就不用说了,你懂得。驾驶座怎么调也很难找到舒服的位置,座椅缺乏腰部支撑,不适合长途驾驶。

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发表于 2014-03-21 00:58    IP属地:未知

未完待续,兄弟们,我实在太困了,之后我还会写此车的袈乘感受,和我遇到的小毛病,敬请关注。。。。。




也欢迎大家提问,我尽我之所能回答。

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发表于 2014-03-21 10:53    IP属地:未知

现场直播,跟上节奏,本坛又一大片力作
有不懂得同学,喜欢的同学抓紧学习了!
爱卡官方BJ40  QQ群号:341081367
40车主,期待您的加入

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发表于 2014-03-21 10:55    IP属地:未知

我等了好半天,设了高限进不来,沙发没坐上啊!
板凳慢慢看!

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发表于 2014-03-21 10:58    IP属地:未知

这个帖子写的非常棒,等着继续更新
爱卡官方BJ40  QQ群号:341081367
40车主,期待您的加入

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发表于 2014-03-21 11:02    IP属地:未知

我希望喜爱bj40的朋友,不是粗鲁的车豁子,而是有汽车文化底蕴的车手。。。。
这句话我非常喜欢!

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