发表于 2014-03-22 23:14 IP属地：未知
感觉楼主用车属于菜鸟级别的
轮胎碧出问题那是人品问题
碰到了谁也不会拿生命开玩笑，但换轮胎去4S绝对是冤大头，花3千5实属自愿。
冷车很难启动打不着火，如果是电瓶问题自己完全感觉到起动机没有力气，路边店换一下就行。如果感觉启动有力肯定就不是点评问题。
发动机故障灯亮确定点火圈问题肯定要换，外侧的3个很好换，内侧的要拆进气道一大堆东西，而且一般地方确实不知道怎么拆进气道，去4S正常，但那个线圈价格也就一百四多一点，工时费+100已经不少了。
发动机漏油说是部分胶垫老化，有点渗油其实也无所谓，只要不往下滴油。但你换得东西也太多了吧？ 一共换了：右中左时规垫曲轴前后油封曲轴壳垫密封胶气门室外盖垫油底壳垫发动机皮带等，这9000多也属于过度维修。发动机皮带一般十万+km换。
跑高速时发动机传出一种刺耳的杂音就换分动箱、前半轴中心轴轴带承、油底壳垫、后桥油封、曲轴前油封、密封垫。嫩真是属于倒霉的啦。
其实车子机械的东西小毛病不可避免，但一般不会出大问题，尤其是进口车，所以遇到问题要多找几个专业店咨询，一头扎进4S任其换件不是明智之举。当然遇到大问题也是有的（游版献身说法啊
）。
俺的小虎基本没出现过性能上的问题，有一阵子冷车发抖，机脚垫换了如同新车的感觉。还有就是减震器山路跑得多换过，三元催化堵了通过，近光灯不够亮换了仙气，一年也就保养换一次机油什么的。但跑了近20万现在感觉发动机舱里声音比较散，不如新车规整。也就不烦了，等着神马时候趴窝了就换。
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