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标致508论坛 >  黑狮两年三万公里保养纪实

发表于 2014-02-27 21:53    IP属地:未知

前边的液体啊,让它们继续的流淌,我们来开启寻宝之旅,更换众里寻他千百度的汽油滤芯。拆掉油箱前边的那块塑料板板,才看见隐藏的很深的黑黑的汽滤



[ 本帖最后由 老郝123 于 2014-2-27 21:56 编辑 ]
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发表于 2014-02-27 21:58    IP属地:未知

先把机油滤芯拧上,然后装上护板,下面的工作就完成了。



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发表于 2014-02-27 22:00    IP属地:未知

哦,我们需要更换的配件忘了展示一下。索菲玛机滤汽滤,原厂刹车油,电装双合金火花塞,进口道达尔9000,道达尔防冻液


[ 本帖最后由 老郝123 于 2014-2-27 22:03 编辑 ]
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发表于 2014-02-27 22:04    IP属地:未知

加完机油之后,加入发动机保护剂。



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发表于 2014-02-27 22:05    IP属地:未知

加注防冻液并排气,有两个排气孔,都要放气的。


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发表于 2014-02-27 22:09    IP属地:未知

液体都加注完之后,拆卸空滤,用压缩气吹一下,(上次保养刚换的,不需要每次都换,一般根据情况间隔二三次保养换就可以) 。吐槽  神龙的这些车,空滤每一个容易坏的,508 C5操作更困难,即使是长效滤芯,也不用设计的那么别扭吧,这难道就是法国特色。


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发表于 2014-02-27 22:10    IP属地:未知

空滤腔里面竟然吸进了一小块泡沫



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发表于 2014-02-27 22:12    IP属地:未知

拆下点火线圈,换火花塞,号称可以十万公里的电装双合金。


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发表于 2014-02-27 22:13    IP属地:未知

发动试车之后,完毕手工,换刹车油的过程由于单手无法拍照,就没拍了。
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发表于 2014-02-27 22:16    IP属地:未知

感谢斑竹支持,我还没发完就射精了。
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