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奔驰E级论坛 >  523LI换自动变速箱油和六万公里保养(内附和奔驰的对比)

发表于 2014-02-18 23:22    IP属地:未知

老5的后排也足够宽敞了,后排乘客的脚部空间非常舒适,虽然不能像E级那样让你翘起二郎腿,但跑长途也足够了。后排没有单独的空调控制,但整车的空调制冷非常好,车内降温比E级要快一些,所以夏天我喜欢开老5。但唯一的缺点,同样风速时,空调出风口的声音比奔驰大一些。




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发表于 2014-02-18 23:24    IP属地:未知

老5配备后窗的手动遮阳帘,这个我非常喜欢。因为我不喜欢贴膜,在夏天这个遮阳帘就很实用。但是我的E300L被减配这个了……

我很难过……能骂街吗?奔驰我能骂街吗?





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发表于 2014-02-18 23:25    IP属地:未知

差点儿忘了,老5也带座椅记忆。就是存储位置太少了,才两个。这点儿明显不如奔驰聪明,奔驰多体贴啊?给你三个记忆位置:你一个、夫人一个、还有一个……呵呵,你懂得。


原来不明白奔驰为什么都把座椅调节放到司机门上,用过了才知道,还是奔驰的这个位置方便,非常直观、非常顺手,如果你戴了百达翡丽,也不用担心划伤表面;而宝马却要摸啊、摸啊的……





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发表于 2014-02-18 23:26    IP属地:未知

下面进入正文。开到了修理厂,上架开拆。先拿出空调滤芯,呵呵,还行。我一般三千公里就拆出来用气泵吹吹。这个已经用了一万公里了,还不算很脏。吹吹继续用吧。





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发表于 2014-02-18 23:27    IP属地:未知

小工开始拆下护板放机油,我去看看前后悬挂部分有无异常。



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发表于 2014-02-18 23:28    IP属地:未知

卧槽……发现了差速器右半轴油封渗漏!麻烦了……

更换这个很费事儿。油封不贵,但工时费贵啊!
唉……渗漏不算太严重,无视吧 ,等油漏得多了,再拆下来修吧。但是,这个就算修好了,过两年也是会继续渗漏的。这是宝马的通病,无语……





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发表于 2014-02-18 23:29    IP属地:未知

下护板拆完了,提醒小工把所有的螺丝都放好,不要丢失一颗。放机油!真脏……

不过,就算你只开了一千公里,机油放出来也是这个颜色。机油是否失效,与颜色无关。





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发表于 2014-02-18 23:31    IP属地:未知

这就是自动变速箱的油底壳,和变速箱滤芯集成在一起的。原车的贴有黄色的提示标签,换过一次ATF油以后,就没有这个标签了。


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发表于 2014-02-18 23:32    IP属地:未知

拧开放油螺丝,开始放变速箱油。但是提醒一句:一定先拧开变速箱加油螺丝,再拧放油螺丝。免得放完油了,才发现加注口螺丝拧不开。那就麻烦了。(有这样的失败案例)


    放出来的ATF油明显很黑了,所以我提醒大家,自动变速箱一定要在四万公里换油,千万不要相信四埃斯说的六万公里更换、或者终身免维护。那绝对是骗人的。你看看我用塑料瓶接出来的旧油,是不是乌黑乌黑的,对照亮光,都看不出颜色。




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发表于 2014-02-18 23:33    IP属地:未知

接下来,会让你更加吃惊。看看才六万公里的自动变速箱,能脏成什么样子。小工开始拆卸变速箱油底壳。




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