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Polo/Polo Plus论坛 >  继续折腾,“较为祥细”的GP更换火花塞作业...(发完)

发表于 2014-01-18 16:26    IP属地:未知

菲尼克斯(PD31)纪念版,照火花塞筒里是否干净,这强光电筒(用18650电池)俺长期放在车上的,非常有用!
[ 本帖最后由 风中起舞 于 2014-3-22 09:01 编辑 ]



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发表于 2014-01-18 16:28    IP属地:未知

换下并装好一个,2缸、3缸继续......
[ 本帖最后由 风中起舞 于 2014-1-18 16:29 编辑 ]



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发表于 2014-01-18 16:32    IP属地:未知

这次拆点火线圈,俺并没有将线圈连接线的小卡扣打开,试了一下,刚好能拨出点火线圈......
线最短的4缸也没问题,省老事了....
[ 本帖最后由 风中起舞 于 2014-1-18 18:08 编辑 ]



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发表于 2014-01-18 16:36    IP属地:未知

里面还算干净,没有漏油等现象....



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发表于 2014-01-18 16:39    IP属地:未知

4个火花塞全部换好了....
我的车已行驶11.6万公里了,这4个点火线圈还全是原车件,从未那个那个......



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发表于 2014-01-18 16:42    IP属地:未知

不错。闲不住的人啊。

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发表于 2014-01-18 16:45    IP属地:未知

我第一次更换原车的的火花塞,是在跑了7.3万多公里时才更换的。(4S店更换,我新买的NGK火花塞)。
我觉得原厂的火花塞当时还工作的很不错,二个极点都烧蚀的很轻微,发动机工作起来还都很安静,只是我不敢再用下去了...
现在的新P说明书说3万公里就要更换了,4S骗钱吧?(俺车上的说明书是6万公里更换,听那个?当然听自己的!)
这是当时换下的照片,7.3万公里的普通火花塞。
中心电极是镍金属的....
从左到右,对应1、2、3、4、缸。
[ 本帖最后由 风中起舞 于 2014-2-22 16:06 编辑 ]



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  1、2、缸的
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来自 爱卡Android版 发表于 2014-01-18 16:52    IP属地:未知

闲不住的楼主

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发表于 2014-01-18 16:54    IP属地:未知

原帖由 风中起舞 于 2014-1-18 16:45 发表
我第一次更换原车的的火花塞是在跑了7.3万多公里时,才更换的原车博士火花塞.....(4S店更换,我买的NGK火花塞要他们换的)。我觉得原厂的还很不错的,二极都烧蚀的很轻,发动机工作还很静,只是我不敢再用下去 ...
楼主前两天换完涨紧轮、皮带和惰轮,噪音减小了吗?我换完了怎么还是沙沙的响。动静一点也不小
舆论更多的时候是谬论而已

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发表于 2014-01-18 16:55    IP属地:未知

原帖由 hbdsd 于 2014-1-18 16:52 发表
闲不住的楼主
松狮兄周末好啊....
俺穷折腾会....
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