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二手车 >  【爱车的诺诺】【淘车作业】BMW X5M 银色猛兽交付作业

发表于 2014-01-10 00:30    IP属地:未知

底盘检查,真的是一点毛病没有,毕竟里程很少。



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发表于 2014-01-10 00:32    IP属地:未知

后座空间,和普通X5一样,在德系SUV中,算宽大的了。可惜就是M没有7座版。。。否则我就入了。


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发表于 2014-01-10 00:34    IP属地:未知

常规保养流程。。。过程略去、、





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发表于 2014-01-10 00:35    IP属地:未知

更换空调滤。X5M的东西就是比X5贵不少啊。


[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-1-10 00:38 编辑 ]
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发表于 2014-01-10 00:38    IP属地:未知

更换空调滤(内循环)
【友情提示】这个空调滤,很多人不知道该换的,连很多4+S也都不知道该怎么换。这是内循环的空调滤,好多车子没有这个的,也是过滤PM2.5的有效利器。外循环的空调滤对PM50的过滤效果较好,再小就不好过滤了。遇到雾霾天气,还是请各位BMW车主,开内循环。(如果你有内循环滤芯的话!)当然,平时也记得保养更换。








[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-1-10 00:39 编辑 ]
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发表于 2014-01-10 00:41    IP属地:未知

电池检查下来,冷启动电流不足,可能曾经严重亏电过,车主授权,换!




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发表于 2014-01-10 00:42    IP属地:未知

扭矩分配显示系统,时刻可以知道哪个轮子有多少扭矩。。。





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发表于 2014-01-10 00:47    IP属地:未知

驾驶X5M,的确和3.0T的X5有很大区别,一方面来自绝对动力的差异,另一方面来自油门的响应和底盘的调教。EDC功能激活后,可以让整个2吨多的大SUV在过弯的时候灵活如轿车一般,方向盘的反馈也会增强不少。



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发表于 2014-01-10 00:51    IP属地:未知

提速呢,不用多描述了,接近1个G的初期提速加速度,可以保持到2秒多钟,4秒多的成绩不是吹出来的,4个轮子一起加速,就已经达到物理极限了啊。
圈养车手试车后,头一次听他说想吐。自己开车开得想吐,我也是头一次遇到。
下面是火箭起步模式的三个步骤,这个需要根据说明书提示操作。。。



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发表于 2014-01-10 00:54    IP属地:未知

油门很轻盈,加之动力过剩,一不留神就会开得很快。
【图1】我们轻松超越了电瓶车。。。

【图2】我们轻松超越了QQ车

【图3】我们又轻松超越了吉利轿车。。。

也!X5M完胜。。。
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