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云南论坛 >  我和我的小狮子又回来啦

发表于 2013-11-22 22:47    IP属地:未知

这个车在高速路上就太失望啦,150码都上不去,连个RX350都跟不到,不如以前的夏利车快,只能到明年有钱了再换发动机

[ 本帖最后由 一小个高手 于 2013-11-22 22:48 编辑 ]

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发表于 2013-11-22 22:59    IP属地:未知

接下来开始测试它的漂移。



毕竟发动机马力太小,一档飘还勉强,二档直接拖不动,侧倾太大,实在太难玩。看来避震也得换,不过值得欣慰的是手刹比较好使,灵敏的手刹可以帮助过小湾修角度

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发表于 2013-11-22 23:04    IP属地:未知

平时开车转速较高,只有全合成的摩特发动机才耐得住我整

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发表于 2013-11-22 23:08    IP属地:未知

这个车方向角度比较大,无论多紧张的位置只要前后加起来不低于18公分都可以轻松倒进去

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发表于 2013-11-22 23:16    IP属地:未知



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发表于 2013-11-22 23:21    IP属地:未知


Peugeot 206 WRC —— 206理应被视作WRC历史上最好的赛车之一。它的首秀是1999年的法国科西嘉岛拉力赛,当年该车的最好成绩为Panizzi在圣雷默站上拿下的第二名。次年它赢下了六个分站,车队冠军和格隆霍姆的首个车手冠军。206在2001年和2002年又拿到了两次车队冠军,2002年格隆霍姆拿到了它第二个车手冠军。
这个车是跑上路的,拿来冲高速不合适吧。

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发表于 2013-11-22 23:21    IP属地:未知

我原来卖掉的这个夏利车百公里提速8秒5,跑0-400米可以赢标致200米,太惨了


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发表于 2013-11-22 23:25    IP属地:未知

原帖由 pudongzhang 于 13-11-22 23:21 发表

Peugeot 206 WRC —— 206理应被视作WRC历史上最好的赛车之一。它的首秀是1999年的法国科西嘉岛拉力赛, ...
国外的版本多牛B啊,2.0RS自然吸气180P马力,进入国内减配,底盘升高,只有车壳是一样的

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发表于 2013-11-22 23:27    IP属地:未知

多少米?后轮那个假碟刹太倒胃口了,把它拆了。。。
โอม มณี ปัทเม หุม

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发表于 2013-11-22 23:34    IP属地:未知

自从2011年在山上翻车后就很少在山路上飘了,不过偶尔还是会抑制不住冲动来一哈,这个手刹实在是太好使啦,摸着就想拉一把。


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