发表于 2013-10-31 12:41 IP属地：未知
来说说这几天用下来cc的不足之处：1.左右前车窗不是每次都能降到底，这不知道是设计问题还是我的个例。望各位坛友指正
2.车上能放东西的地方真心少啊，没有眼镜盒，后门上连个放水的地方都没有
3.觉得有点向右跑偏，不知道是不是心理作用，据说这是CC的通病。改明儿抽空去4儿子做个四轮定位
4.倒车影像不能同屏显示（倒车影像和OPS不能同屏，不像510，这点很是不爽。只听见警报声乱叫，还要把显示器调到OPS模式，看看前雷达是不是探测到什么物体，很是不便）
5.无框车窗的设计，大爱啊。可是也碰到个不可避免的问题。不知道各位坛友碰到没有，就是停车等人的时候，突然拉开车门，车窗来不及自动下降，这样就不可避免的蹭刮到密封用的橡胶条。久而久之很是担心cc的密闭性啊。据说audi a5/s5就没有这样的问题，是这样的吗？
6.能放东西的地方真心少啊，大众的设计师怎么想的
接下来来说说CC的优点：
1.关于这个万恶的减配315，关于这个问题，我一直纠结该把它放在优点还是缺点里，其实就我个人使用下来，除了分辨率确实不给力（只有第一代彩屏手机的显示效果吧），基本在市内（本人在上海市），只要知道路名基本还是可以起到导航的功能的，精准度也还算可以。（还没有跨省市，所以跨省市导航能力不得而知）
2.DCC动态底盘，其实这个可以和丹拿音响结合在一起说，我相信，85%的买2T至尊车主都是冲着这两项配置去的。效果还是可以的。舒适模式下，底盘调校较软，一般的小石块小颠簸都会被过滤掉，（普通模式我觉得和舒适模式差不多，所以此处省略），运动模式，底盘调校突然变硬，路感很清晰的反馈给驾驶者。虽不能和正规的跑车比较，但这足以满足你驾驭它的冲动。就一个字，爽！因为是磨合期，不太敢用S档。等过了磨合期，用S档试试。
3.丹拿音响，这个效果绝对棒。有一次把音量调到17-18的样子，震得我脚都麻了。。。有些人还在纠结是买2T豪华还是2T至尊，那2W的差价到底差在哪里。值不值。我觉得值。要是你预算充裕的话，绝对2T至尊，别犹豫，丹拿音响，杠杠滴，世界著名车载音响。如果你是热衷于后期自己动手改装的，那还是豪华吧。因为改避震的话，会对DCC造成不小的影响。
4.变道辅助系统，神器啊，我觉得这是至尊版上最最最最最实用的配备，没有之一了。而且可视面积大。亮度的话可以在设置里面调节有5档亮度可调。不像其他品牌，在后视镜上显示，而且显示面积就那么一点点，看都看不清楚。
5.雨量自动感应，这个也不错。可以自动感应雨量大小控制雨刮速度。
6.大灯随动转向，这个也是一项挺实用的安全功能，当车子以15km/h以上速度转弯时，大灯会随转弯的方向转动；当车辆以15km/h以下速度转弯时，弯道辅助照明灯会亮起，这时的大灯不会随动转向。是不是很高科技呢
目前的使用心得就是这些。。以后还会陆续更新。有不当之处。望各位坛友指正！！！不喜勿喷
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