从国外版新福克斯底盘羊角，你看出了什么？更新海外版kuga羊角-爱卡汽车网论坛

老司机新奇骏 2931 爱卡币 1123 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-05-23 来自山东省\|日照市	发表于 2013-10-15 16:05 IP属地：未知 11楼打开页面简单看过了,没什么呀,没明白楼主想说什么.
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amdopteron 220 爱卡币 63 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-06-13 来自上海市\|上海市	发表于 2013-10-15 16:13 IP属地：未知 12楼原帖由 streakly 于 13-10-15 15:54 发表 LZ想表达的意思多半是，看kuga和focus用的羊角是一样的但是kuga重，所以那啥啥啥我居然会回这么无聊的贴。。。想多了，我从来不质疑这种问题，那是工程师考虑的事
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发表于 2013-10-15 16:15 IP属地：未知

13楼

原帖由 老司机新奇骏 于 13-10-15 16:05 发表

打开页面简单看过了,没什么呀,没明白楼主想说什么.

这两款车是同平台底盘，理论上差不多。有人说长福自己切削掉一块，更可笑的说螺丝采购短了，制造业的同人都笑了。。只有一个可能，图纸是欧洲人设计的，全球同款，国内工艺差，个列还是批次还是全部要检验后才知道，或者只有福特知道。吵下去还有意思吗，福特回应说没问题
翼虎是重，但老外也不是傻子，欧美的翼虎有大面积断轴吗，他们上市比我们早的多，管控又严，怎么没因为断轴召回，说明设计是没问题的。

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amdopteron 220 爱卡币 63 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-06-13 来自上海市\|上海市	发表于 2013-10-15 16:15 IP属地：未知 14楼设计是不会改的，国外14款也出来了，国内14款羊角也不会改，问题肯定会反映到总部，是否修改设计让他们去考虑吧。长福唯一能做的是关照下面的供应商，抓好质量，别把瑕疵品放出来。买车有一部分要看运气
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amdopteron 220 爱卡币 63 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-06-13 来自上海市\|上海市	发表于 2013-10-15 16:15 IP属地：未知 15楼我只为了解释一点，为什么羊角切削掉那么多
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发表于 2013-10-15 16:19 IP属地：未知

16楼

原帖由 amdopteron 于 13-10-15 16:15 发表

这两款车是同平台底盘，理论上差不多。有人说长福自己切削掉一块，更可笑的说螺丝采购短了，制造业的同人都笑了。。只有一个可能，图纸是欧洲人设计的，全球同款，国内工艺差，个列还是批次还是全部要检验后 ...

嗯,我个人也认为福特一个百年老店,不可能在一个用了几十年的成熟的悬挂系统设计上有问题.

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发表于 2013-10-15 16:27 IP属地：未知

17楼

原帖由 老司机新奇骏 于 13-10-15 16:19 发表

嗯,我个人也认为福特一个百年老店,不可能在一个用了几十年的成熟的悬挂系统设计上有问题.

难说，只有今年的新一代才采用这种羊角，老款的都比较耐操。老美太傻了，去买了欧洲人的设计，也不仔细看看。铣掉那么厚一刀有必要么，多留点不就没这事了。说不定那设计师就是个卧底

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q4255328 平心静气 1383 爱卡币 339 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-05-08 来自四川省\|南充市	发表于 2013-10-15 17:14 IP属地：未知 18楼飘过。。。
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清凉一夏aaa 899 爱卡币 597 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-03-25 来自重庆市\|重庆市	发表于 2013-10-15 17:36 IP属地：未知 19楼楼主研究的真是细致,这么大的公司,出这样的设计问题是不太可能的,那么多车出厂,断了几个呢, 应该担心的是国内配套厂生产的配件质量是不是过硬,
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playcatx 2755 爱卡币 1776 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-03-13 来自福建省\|泉州市	发表于 2013-10-15 20:45 IP属地：未知 20楼承载过重不是理由吧，北斗星面包车用来载货的多的是，也没见几个断轴
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