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菲亚特论坛|FIAT zone >  南京菲亚特1.5手动变速箱解体大检查(听说标题要长,才有菲友关注)

发表于 2013-08-29 10:48    IP属地:未知

配件不好找的了,你问问X宝上或这坛上南京的兄弟,看能否购进!

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发表于 2013-08-29 10:51    IP属地:未知


朝鲜:经济最虚,文化最烂。外交最弱,军事最熊。 房价最高,医药最贵。教育最差,就业最难。 犯罪最凶,假货最多。污染最重,环境最劣。 工人最苦,农民最穷,物价最高,工资最低。 旗帜最红,理论最好。口号最响,腐败最多。

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发表于 2013-08-29 19:16    IP属地:未知

好帖!07年小派慰问下!
   壮 哉 我 大 菲 亚 特 !

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发表于 2013-08-29 20:53    IP属地:未知

现在的工时费是很恐怖的,LZ这下子放血了吧?

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发表于 2013-08-29 21:42    IP属地:未知

   今天已完成变速箱解体大检查且完成装车试车20公里无异常,稍候将发布作业(图文并茂)以下为本次产生的费用明细:

1、法雷奥原厂离合三件套(离合器片、分离轴承、离合器压盘)单价440元/1套--南京波波仔淘宝店购买;
2、变速箱3档同步器同步环(原车的没有磨损,还是安排给换了)单价50元/1个--南京波波仔淘宝店购买;
3、换档油封(原车的没有磨损,还是安排给换了)单价1个单价15元--南京波波仔淘宝店购买;
4、变速箱垫后大三角(铁) 单价*****元/1个--南京波波仔淘宝店购买;
5、发动机右支架垫(铝)单价75元/1个--南京波波仔淘宝店购买;
6、变速箱左前小三角(铁)单价*****元/1个--南京波波仔淘宝店购买;
7、备用的**********单价45元/1个--南京波波仔淘宝店购买;
8、备用的刹车灯开关单价45元/1个--南京波波仔淘宝店购买;
9、1.5手动变速箱档位滑块单价10元/共6个--南京小关淘吧淘宝店购买;
10、1.5手动变速箱一二轴锁紧螺母单价10元/共2个--南京小关淘吧淘宝店购买,这个与实物不匹配,这点卖家做得不对!
11、熟人修理厂收变速箱拆卸解体安装工时费200元+平面密封胶15元+机头水15元+清洗用途汽油1L合计238元(天哪,收得好便宜啊!);
12、1-8项采用南京-厦门寄德邦物流运费44元到付,9-10项顺丰到付22元合计66元;
                         直接费用总计1174元
      备注一下,我这人闲不住的今天在修理厂混了一天,还帮忙上变速箱!
[ 本帖最后由 luozhencheng 于 2013-8-29 22:17 编辑 ]

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发表于 2013-08-29 22:04    IP属地:未知


已经安装在发动机飞轮上的离合器压盘,法雷奥的,下面是生产日期和厂家内部编码,不知是不是正品求高人安慰,发过来是黄色牛皮纸皮包装盒的。







拆下的离合器片和离合器压盘,压盘中间有磨损,里面有个弹簧都断了,离合器片我看磨损也有点严重了吧!这也是法雷奥的,原车主说这车从05年到现在从来没有换过,到我手上车是3手车,也不知道这是不是原车的。

拆下来的发动机右后机脚垫,里面有点开裂不是很严重,买了新的还是给换了,下图是安装好的新发动机右后机脚垫,不知这些机脚垫质量如何,我想肯定不如原车的,“某宝某波”说纯正原装我看难说。

[ 本帖最后由 luozhencheng 于 2013-8-29 22:33 编辑 ]

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发表于 2013-08-29 22:19    IP属地:未知


这个是发动机左前机脚垫,已经有开裂了,螺栓也锈了有点严重只能用锉刀修修然后螺栓上黄油

左前机脚垫新旧对比图1

左前机脚垫新旧合影

右前机脚垫我更换后的图片,螺丝都很紧要上台虎钳

右前机脚垫里面的橡胶开裂严重图1,原车的8年了

右前机脚垫橡胶开裂图2

更换下来的离合分离轴承正面,下图为反面是法雷奥的,我盘动了一下有点点卡滞的感觉,用汽油洗了感觉更卡了,变成干干的,反正有新的一个字换,按了放心!

3个机脚垫我自己拆装的,新旧离合器分离轴承对比,这可不是我装的。
[ 本帖最后由 luozhencheng 于 2013-8-29 22:29 编辑 ]

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发表于 2013-08-29 22:38    IP属地:未知


变速箱装配过程,还好这个变速箱轴承和齿轮均完好,可以省不少米下来的,机修技术好人也实在,不会乱叫,可能也知道我自带配件的主吧偷笑哈哈哈

这个应该是传说中的离合分离拨叉吧,师付说开裂磨损了,他给焊牢了。




以上几个图是变速箱装配过程随拍及高清齿轮轴承图片,可能要高人能看得出有没有磨损,另外图片是新安装好的离合分离轴承图片

装配好的变速箱总成,待变速箱几个端盖上的平面密封胶干后即可装车。
“孤儿车”南京菲亚特西耶那在简陋的“手术台”上动手术,不知可怜的小西能不能经得起折腾,还好菲车主子放心因为机修技术还是不错的,对菲车不熟观察一下构造就很熟练的拆装起来了


菲亚特西耶那的屁屁,我感觉小西的尾部圆头圆脑的好难看,还是派力奥、周末风后面好看,派朗就不用提了和西耶那一个德性
[ 本帖最后由 luozhencheng 于 2013-8-29 22:57 编辑 ]

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发表于 2013-08-29 23:03    IP属地:未知

这两张图片是我自己将小西两个后轮刹车鼓拆下后对后轮轴承用汽油清洗旧的润滑脂,清洗过程手太脏没有拍照,涂上从公司带来的空压机电机上用的美孚纯进口的耐高温专用润滑脂,这浅绿色的就是,不知道小车上能不能适用,我们客户的空压机上的基本数据是电机一般在670-1550KW,3-10KV供电,电机轴承均为SKF 6218深沟球轴承,空压机工作时驱动端轴承温度在60-75度之间的,电机转速为2980转/分钟,24小时不间断运行使用工况,高人帮忙分析安慰一下是否可以适用。
                          南京菲亚特的车后轮轴承可以拆开加润滑脂的,前轮轴承是不可以的!


有没有高人帮忙分析一下我这后刹调整机构是不是哪里有问题,每次调机构上的小齿轮,调完手刹也低了,刹车非常灵敏,没过2天手刹又高高的,刹车行程又变长了,像图片中的涂了螺纹密封胶也不管用,可能是两个后鼓刹不能自动调节了,是不是要更换后刹维修包呢?左后分泵去年有渗油更换过的,当时也排了空气的。




[ 本帖最后由 luozhencheng 于 2013-8-29 23:12 编辑 ]

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发表于 2013-08-29 23:23    IP属地:未知



      上图为本车电瓶,原车主三年前更换的现在观察口拍照是绿色,实际黑色的,是不是电瓶快要更换了,车子年限长了什么问题都有,很伤米的!对了,电瓶全是英文是韩国产的,不清楚是什么牌子的,哪个高人知道?
        下图为装车完毕后在升降机上挂档1-5档和倒档运行及空档运行约20分钟的变速箱不无再出现漏油了,机修师付技术不错。
        左边两根线的是倒车灯开关,中间那螺母堵头忘了是变速箱加油口还是放油口,右边椭圆型有螺纹锁的小盖板里面是三个圆柱滑块,之前变速箱漏油这小盖板最严重,我将密封接触面检查了一下有螺丝刀打过的痕迹有凸出来点,上密封胶自然没用,自已用锉刀修复好平面让师付上胶,若再完美点就买罐银色自喷漆喷到变速箱整体,然后用记号笔在螺丝上作记号,不清楚的人以为没拆过的,不过我想这样不行,到时哪里再漏油都不好观察,况且这车卖了也不值钱,所以问题解决为主,美观为辅!


[ 本帖最后由 luozhencheng 于 2013-8-29 23:40 编辑 ]

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