花冠历史简介!-爱卡汽车网论坛

淘气泡泡 6283 爱卡币 2406 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-04-22 来自浙江省\|杭州市	发表于 2005-07-27 19:17 IP属地：未知 11楼参观......
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meihua 1.1W+ 爱卡币 4871 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-10-08 来自广东省\|广州市	发表于 2005-07-27 21:10 IP属地：未知 12楼什么时候国内能有这水平？
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Born2Drive

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白银元老

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发表于 2005-07-27 21:17 IP属地：未知

13楼

第四代(1979-1983)
花冠终于换上了螺旋弹簧为后悬挂的新底盘!轴距长到了2400mm,新的1.8L的OHV发动机提供75HP,可与4速,5速手动和3速自动变速箱搭配!
1982年自动变速箱升级为4速--- 那个时代经济型车精致的一个新高度!
1983年的比以前1.8L马力更大更平顺的1.6L的SOHC发动机是个大事件,但这只是预示什么将要到来!

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终离

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8P梨

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发表于 2005-07-27 21:19 IP属地：未知

14楼

Born2Drive 于 05-07-27 09:17 PM: 在第13楼写到
第四代(1979-1983)
花冠终于换上了螺旋弹簧为后悬挂的新底盘!轴距长到了2400mm,新的1.8L的OHV发动机提供75HP,可与4速,5速手动和3速自动变速箱搭配!
1982年自动变速箱升级为4速--- 那个时代经济型车精致的一 ...

传说中AE-86那辈儿？

有禅无净土，十人九错路。

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Born2Drive 5.3W+ 爱卡币 13181 帖子加关注发私信白银元老注册 2004-12-15 来自北京市\|北京市	发表于 2005-07-27 21:23 IP属地：未知 15楼终离于 05-07-27 09:19 PM: 在第14楼写到传说中AE-86那辈儿？还木到,那是86年的下一代! 偶点根烟,慢慢写!
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终离 5.8W+ 爱卡币 9969 帖子加关注发私信 8P梨离休干部注册 2004-08-14 来自北京市\|北京市	发表于 2005-07-27 21:24 IP属地：未知 16楼 Born2Drive 于 05-07-27 09:23 PM: 在第15楼写到还木到,那是86年的下一代! 偶点根烟,慢慢写! 麻烦第八代写点好词
	有禅无净土，十人九错路。 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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白银元老

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发表于 2005-07-27 22:36 IP属地：未知

17楼

第五代(1984-1987)
丰田终于在1984年屈服于前轮驱动理论在80年代的争论,推出了前驱的花冠!但是双门的SR5 Coupe和箱式车还是沿用后驱底盘.
花冠1.6-L的SOHC横列发动机匹配5速手动或4速自动变速箱,同时开始有4缸柴油机.
1985型号开始提供1.6L的16汽门的DOHC,输出强健的124HP,使其成为日本寻求弯道"漂移"一族的热爱(头文字D)!这台发动机也为1985第一次到美国的中置发动机的MR2提供动力!
1987年一种新的前驱2门花冠"FX" 第一次开始在加州丰田和通用的合资工厂生产.

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Corolla_paul 7061 爱卡币 1973 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-09-30 来自北京市\|北京市	发表于 2005-07-27 22:43 IP属地：未知 18楼好慢好慢
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终离 5.8W+ 爱卡币 9969 帖子加关注发私信 8P梨离休干部注册 2004-08-14 来自北京市\|北京市	发表于 2005-07-27 22:46 IP属地：未知 19楼 Corolla_paul 于 05-07-27 10:43 PM: 在第18楼写到好慢好慢原创连载，8能跟ZT比搬小板凳等下文
	有禅无净土，十人九错路。 [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2005-07-27 23:33 IP属地：未知

20楼

第六代 (1988-1992)
这一代所有的花冠都是前驱的了,虽然一些暴走族感到悲伤,但实际2门的GT-S更强劲和精制,只是不如以前那么有乐趣!
外形很保守的六代同时在加州和日本生产,一些型号还有装备All-Trac的全轮驱动轴距和上一代相同为2430mm,大部分车型都是前后独立悬挂!
所有的发动机都是4缸16汽门的DOHC,有化油器的90HP,燃油喷射的100HP和GT-S配备的多点电喷115HP!变速箱还是类似的5速手动和3速或4速自动变速箱
标准装备13寸车轮, 但GT-S得到14寸和4轮碟刹!
以今天的标准看的话,配置实在很简单,连空调,助力转向,双外后视镜和收音机都是选装!
1990年,所有花冠都装备102 HP的电喷发动机,除了GT-S是130HP!
1991是所有2门版的最后一年!
日本开始有外形稍不同的花冠!

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