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蒙迪欧论坛 >  试长安新蒙迪欧 三分钟让你认识她

发表于 2013-07-23 17:03    IP属地:未知

虽然动力系统的数据很好看,但新蒙迪欧并不是一款刺激肾上腺分泌的街道赛车。受制于1.6吨以上的车重,即使你油门到底,它也不会立刻有那种弹射起步、后背被人猛推一把的快感——它追求的是加速线性,稳重第一。

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发表于 2013-07-23 17:03    IP属地:未知


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发表于 2013-07-23 17:04    IP属地:未知

挂入D挡的情况下,总感觉油门的反应比你的动作要慢半拍,即使你狠踩下油门、明知道还有很多的动力储备,但整车还是不紧不慢的在“惯性加速”;而变速箱总是让你的转速维持在2500转以下,几乎让人感受不到换挡冲击,但也没什么激情可言。

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发表于 2013-07-23 17:04    IP属地:未知


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发表于 2013-07-23 17:05    IP属地:未知

当你终于忍不住挂入S挡时,改变却并不像你期望的那么大,转速可以拉得更高一些,但依然是不紧不慢的感觉;倒是可以通过方向盘后的换挡拨片来强行拉高转速。当你的转速拉到4500转以上时,才有了一些推背的速度感。

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发表于 2013-07-23 17:05    IP属地:未知


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发表于 2013-07-23 17:05    IP属地:未知

新蒙迪欧的动力绝对够用,但肯定不是那种一上来就让人心潮澎湃难以自已的。倒是方向盘和悬挂给人留下的印象更好些:方向盘是典型的电动助力,低速回力轻柔易于打轮、高速回力较重注重稳定性,配合良好的指向性让人一上来就喜欢上驾驭它的感觉——易开且有乐趣。

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发表于 2013-07-23 17:06    IP属地:未知


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发表于 2013-07-23 17:07    IP属地:未知


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发表于 2013-07-23 17:07    IP属地:未知

悬挂刚性十足,路面的每一点起伏都会让车内乘客清晰感知,不过这些震动都经过过滤,每一次颠簸都轻微而干脆,不至于让人感到太过琐碎而厌烦。

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