原创翻译：美国1986年论文，显微观测发动机磨合期过程，和冷启动占70%磨损的原始出处-爱卡汽车网论坛

amphibia

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本站元老

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发表于 2013-07-17 11:36 IP属地：未知

11楼

原帖由 天山牧童 于 2013-7-17 11:32 发表

大概要到15000英里左右，折合20000多公里，竖向“刮伤”也基本消失，发动机完成磨合。
惨，竟然要2万公里才完成磨合？让它期间那老外用什么机油？

这个文章出于1986年，对于2000年以后的发动机，应该加工精度都要高很多。因此磨合期应该短很多。但是原理基本一致。
顺序就是：出厂故意造20度角井字形研磨痕迹，然后靠活塞环与汽缸壁磨合，先把各种尖锐搓掉，虽然伴随造成暂时性刮伤痕迹，但是随着进一步磨合，整体把表面都磨去一层，最终达到相对光滑完美的结果。
因此可以理解磨合期内，发动机略微窜气、烧机油等现象都正常。我判断磨合期勤换机油能有效缓解竖向划痕，因此看了这个文章，我的结论是准时或者提前首保换机油很重要。
[ 本帖最后由 amphibia 于 2013-7-17 11:40 编辑 ]

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rendan998 1368 爱卡币 925 帖子加关注发私信白银长老注册 2012-02-15 来自四川省\|南充市	发表于 2013-07-17 11:37 IP属地：未知 12楼
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嬷嬷猴 618 爱卡币 543 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-04-17 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-07-17 11:38 IP属地：未知 13楼
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hujie-love . 1.6W+ 爱卡币 6093 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-05-09 来自山东省\|威海市	发表于 2013-07-17 11:44 IP属地：未知 14楼这个得看看
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青铜元老

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发表于 2013-07-17 11:48 IP属地：未知

15楼

狠狠的插入

刹车：前GS430分泵+全浮动轻量化原盘、后LS460分泵+划线原盘、片、挡板
发动机+变速箱： 3.0+3.0大力鼓尾牙：2.5尾牙+86LSD 避震：蓝桶+MARK簧
底盘强化：IS元宝梁、IS羊角、前翼、黑桃A、游客大三元、三角裤、X棍、铁元宝梁塞子、GS2、3、4、6号底盘加强件、
灯光：2近、4远、6氙灯
其他：胎

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k1r 8960 爱卡币 6658 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-01-29 来自广东省\|佛山市	发表于 2013-07-17 11:50 IP属地：未知 16楼 2层
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新魔头 1368 爱卡币 1077 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-05-03 来自湖北\|襄樊	发表于 2013-07-17 11:54 IP属地：未知 17楼你确定你看懂了？？？？？
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xray111 3706 爱卡币 1280 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-11-05 来自浙江省\|杭州市	发表于 2013-07-17 11:56 IP属地：未知 18楼感谢楼主啊，大作
	车型：欧蓝德2.4 机油：PU5W30 上一锅PU5W30 机滤：原厂机滤空滤：原厂空滤空调滤：韦斯特 [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

amphibia 简称老A 1W+ 爱卡币 9145 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-06-06 来自海外\|美国	发表于 2013-07-17 11:57 IP属地：未知 19楼原帖由新魔头于 2013-7-17 11:54 发表你确定你看懂了？？？？？一同探讨。本人在美国本土主流的活塞环厂和曲轴轴承瓦片厂工作过。
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