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蒙迪欧论坛 >  阿斯顿致胜与蒙迪欧致胜的区别在于哪里呢

发表于 2013-05-28 18:07    IP属地:未知

原帖由 nntao1983 于 13-05-24 16:54 发表
悬挂和内是还有外观还有变速箱
请问在悬挂上面  有什么区别啊 这个问题一直不明白
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发表于 2013-05-29 09:39    IP属地:未知

原帖由 与枪无关 于 2013-5-28 18:07 发表
请问在悬挂上面  有什么区别啊 这个问题一直不明白
后悬挂用了后多连杆结构等长控制臂设计.大多用后多连杆结构不等长控制臂设. 等长控制臂设计资料没找到.有的同学可以分享. 多连杆结构等长控制臂设计和A4的梯形连杆式独立悬架相似.
*****/car-reviews/track-tests/2009-audi-s5-suspension-walkaround.html
这个是梯形连杆式独立悬架资料,是英文的.看不懂啊= =

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发表于 2013-05-29 15:00    IP属地:未知

原帖由 nntao1983 于 13-05-29 09:39 发表
后悬挂用了后多连杆结构等长控制臂设计.大多用后多连杆结构不等长控制臂设. 等长控制臂设计资料没找到.有的同学可以分享. 多连杆结构等长控制臂设计和A4的梯形连杆式独立悬架相似.
***** ...
太技术了~~~理解不来
简单说比现款致胜的悬挂是进步了吗?
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发表于 2013-05-29 16:46    IP属地:未知

原帖由 与枪无关 于 2013-5-29 15:00 发表
太技术了~~~理解不来
简单说比现款致胜的悬挂是进步了吗?
可能是为了适应更多的路况.因该是进步.

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发表于 2013-05-31 09:47    IP属地:未知

原帖由 nntao1983 于 13-05-29 16:46 发表
可能是为了适应更多的路况.因该是进步.
不知道 从乘坐的角度来说  是更舒适了  还是更颠簸了呢~~~
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发表于 2013-05-31 10:24    IP属地:未知

我等着看新车

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发表于 2013-06-07 20:39    IP属地:未知

对悬挂的介绍 好少啊
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发表于 2013-06-08 09:43    IP属地:未知

除了外观 变速箱 悬挂
还有转向助力  变为电子转向助力  理论上能节约油耗 以及保养成本

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发表于 2013-06-08 09:49    IP属地:未知

原帖由 与枪无关 于 2013-6-7 20:39 发表
对悬挂的介绍 好少啊
新蒙迪欧的后悬挂重新设计,这个后悬挂保留了多连杆但是采用了“一体化连杆”设计。
宣传噱头这次后悬挂升级与宝马奥迪类似的设计

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