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菲跃论坛 >  菲跃千里提车记

发表于 2013-05-19 13:30    IP属地:未知

江夏服务区,这样的服务区不知道进了几个,反正是感觉累了就进去,抽烟喝茶买可乐提神
下半夜两人还在服务区的车上休息了两次,每次睡半小时左右,毕竟安全是第一位的



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发表于 2013-05-19 13:31    IP属地:未知

7号早上7:10,安全到达小区门口,菲跃经过长途奔袭依旧神采奕奕,赞一个



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发表于 2013-05-19 13:32    IP属地:未知

上牌篇
南京车管所据说是全国优秀车管所,办理上牌是比较方便快捷的,
还专门为全进口车开辟了专用通道,国产车以及合资车那边排队验车的队伍明显长很多,
没想到作为全进口的菲跃能有这样的便利之处




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发表于 2013-05-19 13:33    IP属地:未知

等待验车期间巧遇13款酷威,
外形几乎和菲跃一样,这款高配的带显示屏,轮毂也挺好看,但价格比菲跃贵些了。。。。


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发表于 2013-05-19 13:34    IP属地:未知

进口车验车程序比国产车严格许多,
车架号发动机号等各项目都要仔细核对,
我想这可能是为了防止走私车混进来吧



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发表于 2013-05-19 13:37    IP属地:未知

开始准备拍牌的,想了一下还是走进了自编自选的房间,
里面有好几台机器,不用排队,有充裕的时间慢慢挑选
工作人员也很热情,帮徐老师挑到了满意的号码


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发表于 2013-05-19 13:38    IP属地:未知

改装进化篇:
之一,车窗下沿贴上镀铬亮条。。。



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发表于 2013-05-19 23:02    IP属地:未知

改装进化篇之二:织物座套改装全车真皮座椅




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发表于 2013-05-19 23:06    IP属地:未知

改装进化篇之三、四。。。。:
前后保险杠安装不锈钢装饰板、全车贴膜以及安装倒车雷达等留给徐老师的新车作业发布吧

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发表于 2013-05-20 15:18    IP属地:未知

说说感受吧:
    隔音减震方面:说实话这方面菲跃做的出乎我意料,由于是新车又大部分是夜路,一路回来开的不算快,基本保持在110公里速度左右,此时车内两人交谈基本还是用平常说话的音量,胎噪和风噪控制的都很好,比我开过的XC60好不少,特别是风噪控制的比XC60好许多;由于后悬挂采用的多连杆减震,过减速带及坑洼路面的感觉比起博悦来好太多了
    动力方面:2.4的发动机我感觉是够了,起步时动力尚可,发动机在2800左右声音变大但很是动听,跑起高速来更加没有问题,这车的变速箱速比设计的比较奇特,时速110公里的时候转速才1700转左右,换档转速电脑设定在2800左右,但当你在2500左右松一下油门时会自动升档(这点有点类似于博悦的AMT变速箱),一路上我都是这样操作,我想在2500转时人工干预升档肯定比电脑控制的2800转升档来的省油,不知道坛子里的菲跃车友们尝试过没有?
    油耗方面:跑高速又不是太快肯定是省油的,返程将近1000公里综合油耗在8.5左右,常州车友开的稍慢(100左右吧)油耗在7.8左右,市区如果掌握好换档时机我想基本可以控制在13-14之间(这点只是在13号去车管所的路上测试的)。
    配置和操控方面:虽说是低配车型,但配备了胎压监测和定速巡航这两个很实用的功能,另外收音机居然有短波和长波,也算是很厚道了,操控方面,方向盘稍重,比起博悦来方向盘的指向性稍显逊色,毕竟是SUV车型,和轿车相比差点也正常吧。由于整车车重的缘故,超越大卡车时几乎感觉不到车辆发飘,超起车来比轿车信心大多了

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