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讴歌RLX论坛 >  【爱卡竞猜】搭载3.5L V6动力 讴歌RLX 6月进口国内 爱卡邀你价格猜猜猜

发表于 2013-04-17 22:53    IP属地:未知

好车
苏州XCAR超级群 56777974,入群暗号:我爱苏州爱卡!

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发表于 2013-04-17 22:55    IP属地:未知

表太高了,曲高和寡啊

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发表于 2013-04-18 10:23    IP属地:未知

68.88

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发表于 2013-04-18 11:20    IP属地:未知

2驱69.98
全驱版89.98
如谷应声,即应即止。如镜照物,物去不留

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发表于 2013-04-18 11:41    IP属地:未知

对比下GS 350 M35H都是80+起步了。
加上四驱,估计88起步
前驱 78
某些车型多SB不是没道理的

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发表于 2013-04-18 15:51    IP属地:未知

前驱      60+(<70)
混动4驱   80+

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发表于 2013-04-18 20:44    IP属地:未知

前驱59.9万起
四驱79.9万起

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发表于 2013-04-19 11:19    IP属地:未知

两驱85起,,四驱98~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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发表于 2013-04-19 12:18    IP属地:未知

由于讴歌在国内的知名度逐渐提高,认同讴歌品牌的质量和舒适的同学也越来越多,所以诚恳的态度决定着将来的发展!
就目前形式下能够拿出现金来买讴歌的同学基本都是对讴歌比较喜欢和比较认可的,所以价格是比较重要的标志性体现!
太高的定价之后的太低成交价是对本来不多的老同学的一种伤害,任何品牌都必须有一个成熟的消费群体的支持,尤其是对已经拥有使用经验的老的消费群!
如果只是看到新人笑,而不关注旧人哭的营销方式是不可取的,那么结果就是讴歌现在国内的尴尬境地!
讴歌的碰撞视频说明是质量是五星的,为什么到了国内却得不到好的宣传呢?原因很简单......保有量太低!
没有不同的排量分段,没有不同的价格区别,唯有大排量的美版标准却不适合国内的用车情况!
当然买讴歌的同学基本都是家庭比较殷实而且又比较理性的,不会因为面子和排量等因素而望而却步,但是性价比却深深的影响着准车主们,这其中不分新老同学!
啰嗦了这么多的主要目的还是希望讴歌能够拿出诚意,价格显然已成为讴歌在国内存在的必需标志,曲高和寡只能是更快的成为历史而不是更好的存在!
作为一名老车主希望讴歌能够重视国内市场的真正需求,失去之后再挽回是要付出极大代价的,望珍重哦!
我的建议“前驱的不要超过60,四驱的不要超过75”!
如果讴歌能做到,那么我就立马来一辆!

[ 本帖最后由 zqytyj 于 2013-4-19 12:19 编辑 ]

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发表于 2013-04-20 10:38    IP属地:未知

原帖由 zqytyj 于 13-04-19 12:18 发表
由于讴歌在国内的知名度逐渐提高,认同讴歌品牌的质量和舒适的同学也越来越多,所以诚恳的态度决定着将来的发展!
就目前形式下能够拿出现金来买讴歌的同学基本都是对讴歌比较喜欢和比较认可的,所以价格是比较 ...
厂家不会把价格订的死死的,因为给后期留下降价的空间。
其次,从美国那边进口过来的轿车价格都比较务实,而不是像SUV这样的价格虚高。
买讴歌的车主,基本上是认定买这个牌子,如果存在左右不定的情况下,是非常难的。
就RLX来说,卖到70+ 那么他的对线产品非常多,比如,535 E400(新款) A7 730 S300(打折后的价格)
所以说,不管怎么定价。讴歌的路都不好走了。
某些车型多SB不是没道理的

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