发表于 2013-03-16 20:31 IP属地：未知
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我1.4t手豪改原厂Q5+进口无解码安定+飞利浦氙气灯后，日行灯不亮，用5053关了氙气灯，日行灯亮了，但是大灯发闪，偶尔报错。请问楼主你是怎么解决氙气灯和日行灯共存问题的
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我的方法是：
具体如下：双疝也好透镜好，激活日行灯编码之后日行等无法开启，解决的办法是日行灯从新跑一根线，正负极接正确，在透镜这头需要接一根搭铁线（我的接在安定器的螺丝上）跑出来的线需要留得比较长（为今后方便拆卸前杠用）,接下来是取电问题，电不能从ACC上取，因为行车电脑会验测电流，所以跑出来的红线进过防火墙进入点烟器（方向盘下的保险盒内）原车有一根较粗的线（由好多线组成的）地方可以同这个地方用铁丝出来到点烟器的保险盒内，保险盒内需要自己测电，因为其中有一个是好像原厂预留的没用的空的保险，正好接日行灯的线，这时候日行灯只要车通电即可点亮，透镜或者疝灯也正常使用。（同时以后不需要买解码日行灯）因为日行灯等于直接取电，不经电脑对电流的检测，也增加的选择日行灯的范围。下周我会发帖子，分享我的透镜，本帖的问题这个方法完全可以解决。（另外提示下：接完线如果行车电脑还是报故障的话，需要在编码里 去掉日间行车灯激活选项）因为冲突了，行车灯的电脑检测改成透镜了，所以开启双疝这个选项即可，日行灯就应该选择关闭。
另外 我过两天上图，上我车的跑线图！这样可以直接和直观的帮助到你，简单的说就是日行灯和电脑系统没关系了，无需解码了，想用什么灯泡就用什么灯泡，（缺点是：无法关闭，无法从系统或者软件角度来关闭日行灯了，不知道你理解这个道理么！）但是和日常使用一样，插入钥匙开通电源，发动车辆这时候日行灯就亮了 直至关闭发动机拔出钥匙，则日行灯关闭。
就是这个意思和道理。
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本帖最后由 xiaoxiao2wn 于 2013-3-16 20:37 编辑 ]
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