想将空调功率电位器G92设为外置，但断开电位器三线后，暖风电机V68电机不转了，为何？-爱卡汽车网论坛

car_hai

1.1W+
爱卡币
4156
帖子

加关注 发私信

本站元老

注册 2004-01-06 来自辽宁省|沈阳市

发表于 2013-02-13 00:19 IP属地：未知

11楼

原帖由 vwjetta2008 于 2013-2-12 23:22 发表

多谢car_hai 兄的关注和指点！

那只要将温度不设有最低，则POLO压压缩就是不最大功率输出，且暖风翻板必定局部开启？这不是变了一边制冷，一边混入热风。不是这样不节能吧？

POLO的半自动空调，属于可恒温空调。在温度风门电机正常的情况下，开制冷，设定温度后会根据车内温度情况由空调电脑决定是否混合热风，此时温度风门并不是固定位置，可能热风全关位置。当达到目标温度压缩机会减少容量，减少功率，以节能。只有室内温度低于设定温度，才开始混入热风。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

vwjetta2008

4911
爱卡币
1977
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2011-03-12 来自广东省|佛山市

发表于 2013-02-13 23:22 IP属地：未知

12楼

原帖由 car_hai 于 13-02-13 00:19 发表

POLO的半自动空调，属于可恒温空调。在温度风门电机正常的情况下，开制冷，设定温度后会根据车内温度情况由空调电脑决定是否混合热风，此时温度风门并不是固定位置，可能热风全关位置。当达到目标温度压缩机会 ...

但我觉得，在夏天，我将温度一调到大于22度，暖风门就开了，当时车外温度约在30度。何解？
[ 本帖最后由 vwjetta2008 于 2013-2-13 23:24 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

car_hai

1.1W+
爱卡币
4156
帖子

加关注 发私信

本站元老

注册 2004-01-06 来自辽宁省|沈阳市

发表于 2013-02-13 23:49 IP属地：未知

13楼

原帖由 vwjetta2008 于 2013-2-13 23:22 发表

但我觉得，在夏天，我将温度一调到大于22度，暖风门就开了，当时车外温度约在30度。何解？

首先，车内温度决定恒温空调的运行状态。其次是温度风门电位器有可能会接触不良。当温度风门运行过程中电位器如有开路或短路就会从一端到另一端自适应，这一过程你会感到有热风冒出来。如果自适应中仍有故障会停在暖风位一直吹热风。所以，V68有故障码的车夏天最好把温度设在最低，只要最低位电位器阻值正常，温度风门处于冷风位在往后的使用中不会动作。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

vwjetta2008

4911
爱卡币
1977
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2011-03-12 来自广东省|佛山市

发表于 2013-04-08 01:16 IP属地：未知

14楼

原帖由 car_hai 于 13-02-12 10:35 发表

内电位器是风门电机开闭角度识别电位器，你把线断了，当然不转。
你虽然外接了电阻，但空调电脑无法完成温度电机的匹配，也无法动作。制冷调节只有在温度设定不在最低位时，根据车内温度条件，减少功率输出 ...

内电位器是风门电机开闭角度识别电位器，不是温度调节电位器？

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

xiceseraph 1.6W+ 爱卡币 14369 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-02-16 来自海外\|非洲	发表于 2013-07-28 01:13 IP属地：未知 15楼原帖由 vwjetta2008 于 2013-4-8 01:16 发表内电位器是风门电机开闭角度识别电位器，不是温度调节电位器？这个半自动空调真的是很蛋疼，有时候感觉他不是制冷不好，就是混热风
	每个大众车主都会经历神车党→反神车党的过程，这个过程往往伴随着诊断和修车技术的提高 [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报