别克君越变速箱有质量缺陷
投诉品牌：别克
投诉车系：君越
投诉车型：2009款 新君越 2.4 AT 豪雅版
投诉时间：2013-1-5 17:16
投诉图片：
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投诉详情：
正常行驶中车子失去动力,再怎给油转速上去,速度上不来，去4s店说是变速箱坏啦，要换总成费用自理约3-4万元，然后本人从杭州请人来修，打开箱体如图所见，肯定是设计缺陷，敢问向关部门,谁来还给消费者一公道，难道出了所谓质保期:厂家就可以什么都不问啦。
投诉回复：
中国汽车质量网已将您的投诉转发给国家有关主管部门，我们将会对此投诉继续跟踪，并将在《品质汽车》杂志刊登，请您持续关注！

中国汽车质量网用户 2013-1-6 11:38:14 来自(180.155.203.* )
请到国家质监总局投诉其问题*****，质监局没有足够的投诉案例不会向厂家发起质量调查，厂家没有压力就不会理会消费者的申诉。希望有相同遭遇的消费者团结起来，一起合法维权，为自己主张权益，要求通用召回。
中国汽车质量网用户 2013-1-5 19:37:37 来自(183.130.7.* )
这样质量的变速箱使用起来太可怕了，如果在高速路上行驶突然出故障失去动力，后果不堪设想。不知道2012款的君越变速箱是否有改进。

别克新君越37900公里变速箱就出重大质量问题2012-06-19 14:12 广东省 刘先生
2010年5月才买的新君越2.4AT豪华顶配版,在上个月免费保修期正好到了,但到现在才跑了37000公里,车子一直在4S店保养的很好。2012年6月16日晚上在正常行驶途中发动机故障灯忽然就亮了,车子的动力一下就变的很差,特别是起步的时候力非常小,有点坡的地方车子都很难上的去,且档位显示那里的"D"也不停的在闪烁,而挂倒档的时候车子整体都会抖动一下,倒车视频也没有了。2012年6月17日开到4S店去检测，告之是变速箱的电脑模块坏了，要先花几千块钱换电脑模块才能再检测变速箱有没有故障，且告之变速箱大修甚至换总成的可能性很大。我的天，这么贵的车才开了37000公里尽然就出这么大的故障，这车是什么质量啊？回来在网上查了一下才知道这个故障是这款车的通病了，通用别克这么大的一个国际车厂明知道变速箱是有质量缺陷但也不主动召回维修，让客户的车拖到一过保修期才出现大故障且让客户买单维修，这是什么样的行为，把中国的用户的权益完全不当回事，希望有关部门能为我们主持公道。

君越变速箱模板设计缺陷，厂家居然声称无法解决！

分享此文到： 楼主#发表于：2011-01-04 14:06:29 | 我在08年9月购置了一辆08款君越（手自一体6速）在行驶5000公里左右时车辆在升降挡时有严重的顿挫感，在询问4s店后，回复说是车辆磨合问题，再跑跑后就会没事了，在行驶到10000公里左右时发现车辆在时速到80码时发动机突然动力性不足，有拖挡的现象，一直持续到120码，动力才恢复正常，于是到4s店进行维修，确认是变速箱电脑模块有问题，在重新编程输入时发现无法输入，后又被确定为变速箱电脑模块损坏，由上海通用发回模块从新编程输入，自此我的车辆再无法上路，在20码到40码之间车辆动力性不足，行驶时车辆有严重的前后顿挫，有一种一会给油一会没油的感觉，在长时间的顿挫到40码时，车辆会突然失控窜出，无法控制，在丢油门或刹车减速后再加油又会有严重的前后顿挫，有一种一会给油一会没油的感觉，反复如此，在行驶到110码持续升速时转速居高不回落。 现在我的车辆已无法行驶，在询问上海通用后，确认还是变速箱电脑模块问题，属于电脑模块存在技术质量问题，而且厂家现在无法解决，现在也没有给我们任何答复，就这样一直拖着。在我车辆维修的同时也有同一车型有同样的问题，维修后也同样出现我上述的现象。 我的车不是第一个出现这个问题的，在我维修时也有同一车型有一样的问题（行驶不到30000公里出现的问题，维修后和我车的症状一样），据说别的地方也有此问题发生，但通用公司也解决不了，打8008202020电话，也无任何回复，只是说在开会研究就这样无限期的推脱。 我又去4s店清洗了节气门后又匹配了一下，20码到40码之间的顿挫问题有所减缓，但现在整车动力性不足，发动机发闷噪音很大很大，只要一丢油门再加油就严重顿挫，在停车挂空挡后，发动机忽然发抖转速突然降至300转瞬间又到1500转然后才恢复正常转速。 上海通用到现在也没有答复，只是无限期的推脱，在网上有很多的车友都在说有和我车辆有一样的问题，上海通用也是无任何的答复。 希望上海通用能尽快的给我们用户一个满意的解决方案，不要逃避责任。

图片在楼下

[ 本帖最后由 testdrive 于 2013-1-8 23:51 编辑 ]

通用（新君威、君越、英朗、科鲁兹）变速箱缺陷，投诉去！
国家缺陷召回法案既然已经通过了，大家是该拿起武器了啊。一起投诉去，让通用召回或延保。。
通用坑爹的变速箱，小的50码将档顿挫，中的渗漏油，大的仅仅几万公里变速箱损坏，就拿变速箱报废的帖子，论坛里车友经历的看到的听到的也有不少了吧，试问当今中国车市除了大众的DSG，还有哪款车的核心部件，在正常的使用里程会出现那么多损坏的例子？
我想谁都会认为这样的变速箱不正常，设计肯定存在缺陷的，不管是非正常的顿挫也好，还是严重一点漏油，都是程度轻重的一些表象，大众超长延保了，那也是广大车友群起而攻之争取来的，作为通用的新君威、君越、英朗、迈锐宝、科鲁兹的车友，大家应该团结起来，维护利益的利益啊，
你顿挫了吗？你渗漏油了吗？
如果有，那么也许你离变速箱报废不远了！
如果没有，哦，你提的13款！
如果你说，我就开2,3年，就准备卖掉，让别人去倒霉吧，
那么我要替你捏一把汗，因为坛子里有不少09款，10款的车子应该趴了！
如果你说，我不在乎那2,3万的变速箱钱，那么我比较无语，但是内心里已经将你痛骂1万遍（请原谅我的粗辱）！
…… ……
PS：我是12款车子，号称2代的箱子，与1代的09，10，11款半斤八两！正从顿挫，大踏步往前进！
（现在看来2代还真是很2，因为13兄弟也出来[再次原谅我没有逻辑的一句话]）
曾几何时看到这个帖子：*****
心中一阵莫名激动（屌丝就这样），以为通用要动手术刀了，“很2很2的”终于可以脱胎换骨了，谁知它居然居然偷偷偏心“13兄弟”！！是何天理啊，同一娘胎出来，才刚脱离哺乳期（12款上市半年），你就想这样弃之？还有09~11的小伢儿，通用你也同样需要承担起你的责任来。
09，10，11，12的兄弟姐妹们，在哪里？
让我看到你的双手，举起来！
让我听过你的声音，喊起来！
我们每一位车，都应该居安思危，你不仅仅是为了别人，因为今天别人的伤害，也许明天就会降临到你的身上。
Fighting like a man，and you are not alone ！
（像个男人一样去战斗，并且你不止一个人在战斗）
_______________________________________________________
度娘了几个投诉网站，周末找个时间一一去登记下，我想你们也去吧！
中国汽车质量网 ***** 我要投诉
12315网上投诉 *****
车人网 （中国质量协会汽车质量服务跟踪站）
*****/member/archives_add.php?channelid=7

严重质量问题：变速箱里面卡环脱落

投诉问题：别克 | 凯越 | 变速箱 所在地区：江西省-南昌市 投诉详情： 本人11年5月份购买一别克新君越2.4款，使用至今行驶8万多一点，小毛病不说了，已经有3次突然全车一下子就没有电了，非得找一新电瓶搭一下才能启动，幸亏都在家附近，不然的有好看了，到4S去检查又检查不出毛病。这个算小菜一碟了，11月13日从河北回南昌到山东邹城附近突然变速箱没有力气，而且有异响，赶紧下高速找4S，还好，有一个!进门一说毛病，接待员美眉说维修波箱工时费4800，具体费用要解体以后看换多少零件算。
第二天一早客服打电话说已经解体了，配件要2万多，建议换一个新的，3.3万，另加工时费4800等等，差不多要4万才可以出这个门吧。技师说是因为一个卡环断裂脱落，造成连锁反应损坏了很多零件。
然后本人联系上海通用别克，客服mm耐心的听完我的叙述，不亢不卑的告诉我，想索赔是不可能的，因为我的车已经超出（2年6万公里）的范围。我苍白的辩解说我还在2年的范围以内啊，mm显然这种情况已经接触太多，相当淡定的告诉我以先到为准，并对我的遭遇深表同情同时表示深切的遗憾，别人霎时热泪盈眶。
本人从事机械行业20多年，对机械原理还是略通一二的，自动变速箱是密封的，正常操作一般情况下你想他坏都难！看了拆解的零件后，又在网上随便一查，和我类似情况的别克车还真不少，觉得是一个严重的质量缺陷，而且一般都是6万公里以后出问题。上海通用还真为4S着想，生怕他们没有饭吃，而4S对我们消费者来说就是一头狼了！我咨询了下广州的专业修理自动波的官司，一般全包是5-6千，而4S单工时费就要4800！我有理由相信上海通用设计的使用寿命就是十万公里左右，消费者买了以后就慢慢伸出头等着挨宰吧！一狼一狈！
在这里呼吁一下有类似经历的消费者都来报个名，好让上海通用听听大家的声音！
强烈要求上海别克按国家有关法律召回有严重质量缺陷的问题车！！！
下面是网上最近几天的类似的事件：
中国汽车质量网首页 > 质量投诉 > 正文别克君越变速箱异响维修费用高投诉品牌：别克投诉车系：君越投诉车型：2008款 君越 2.4 AT/MT 舒适版经销商名称：北京加达别克投诉时间：2012-10-21 16:00投诉详情：车辆刚刚行驶72000公里不到，变速箱内异响，去4S店检查解体变速箱，发现变速箱内，一环形钢片断裂，造成磨损异响,致使多处损坏，和许多别克君越的变速箱问题一样，应该属于变速箱的质量问题，维修费用昂贵！投诉回复：中国汽车质量网已将您的投诉转发给国家有关主管部门，我们将会对此投诉继续跟踪，并将在《品质汽车》杂志刊登，请您持续关注！
中国汽车质量网首页 > 质量投诉 > 正文别克新君越变速箱故障D挡不走车投诉品牌：别克投诉车系：君越投诉车型：2010款 新君越 3.0 AT 旗舰版投诉时间：2012-10-29 17:36投诉详情：2010年4月在徐州润东别克购的新车，两年多的时间，十一万多公里，变速箱居然坏了！2012-10-26正常行驶时突然不走了，拖到徐州万帮别克4S店后，工作人员检查后建议更换新的变速箱，整个价格需要四万多！这实在让人没法接受！据本人与所在地的同型车友交流，大概有七八辆别克君越变速器出现类似问题，大家都反应君越的变速箱很差，所以严重怀疑通用设计有问题。强烈建议曝光通用的问题。并给我们一个合理的说法！投诉回复：中国汽车质量网已将您的投诉转发给国家有关主管部门，我们将会对此投诉继续跟踪，并将在《品质汽车》杂志刊登，请您持续关注！

新君越的变速箱有缺陷
　
车子行驶中出现车速急速下降！！再给油转速上去速度上不去 30码转速3000左右40码转速4000左右，到4S店检查说变速箱有问题！！要换总成费用约3—4万。要麽先换什么摸版 传感器等等费用约7000元，不行再换总成。才3年的车子出现这种现象肯定有设计缺陷？？汽车投诉网 ***** 可查找更多关于汽车质量投诉的信息！

投诉编号：	QT45126[请牢记此投诉编号]	投诉品牌：	*****-*****
投诉人：	张先生[系统已对姓名做处理]	4S店名称：
投诉时间：	2012-09-30 13:20	4S店联系人：
投诉地区：	*****-*****	4S店电话：
所属车型：	*****	车辆状态：	保修期外
购车时间：	2009-09-10	里 程 数：	101880
投诉问题：	*****、
投诉诉求：	*****、 *****、 *****、

通用君越变速箱模板设计缺陷，厂家称无法解决！

• 作者:***** 类别:*****　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
• 阅读3286) 评论14) 发表时间:2009-02-15

简要:
去年9月购买的搭载6速手自一体变速器的08款君越，在行驶5000公里以后，车辆在升降挡时出现严重的顿挫感，行驶到10000公里以后，车辆在时速达到80码后，发动机突然动力性不足，出现严重拖挡的现象，4S店确认是变速箱电脑模块有设计缺陷，发回厂家后，厂家表示无法解决这个缺陷，一直拖到现在也没有给车主任何答复，由于问题迟迟得不到解决，车主愤然向汽车投诉网[*****]投诉。

事件经过：
山东东营市的黄女士于2008年9月在当地一家上海通用4S店，购置了一台08款君越自动挡车型，该车在行驶5000公里以后，车辆在升降挡时出现严重的顿挫感，在询问4s店后，回复说是车辆磨合问题，再跑跑后就会没事了。行驶到10000公里以后，发现车辆在时速到80码时发动机突然动力性不足，有拖挡的现象，一直持续到120码，动力才恢复正常。于是到4s店进行维修，确认是变速箱电脑模块有问题，在重新编程输入时发现无法输入，后又被确定为变速箱电脑模块损坏，由上海通用发回模块从新编程输入，自此黄女士的车辆再无法上路，在20码到40码之间车辆动力性不足，行驶时车辆有严重的前后顿挫，有一种一会给油一会没油的感觉，在长时间的顿挫到40码时，车辆会突然失控窜出，无法控制，在丢油门或刹车减速后再加油又会有严重的前后顿挫，有一种一会给油一会没油的感觉，反复如此，在行驶到110码持续升速时转速居高不回落。
现在黄女士的车辆已无法行驶，在询问上海通用后，确认还是变速箱电脑模块问题，属于电脑模块存在技术质量问题，而且厂家现在无法解决，现在也没有给我们任何答复，就这样一直拖着。在黄女士车辆维修的同时也有同一车型有同样的问题，维修后也同样出现我上述的现象。上海通用到现在也没有给黄女士一个答复，只是无限期的推脱，据黄女士了解，在网上有很多的车友都在说有和黄女士车辆有一样的问题，上海通用也是无任何的答复。
汽车投诉网[*****]对此事件了解后发现，出现这种问题的君越车辆远不只黄女士这一台，在汽车投诉网[*****]上，南通市如东县的汤先生和杭州市西湖区的叶先生表示，他们的爱车都出现了这种问题，现在也未得到解决。其中杭州市的叶先生，告诉我们，他的08款君越开到5000多公里的时候，发动机故障灯亮，到4S店更新故障码后出现：车子松开油门在低速行使时，再踩油门车就有一窜的现象，特别不顺畅。多次找到4S店寻求解决，4S店一直未给答复，说要等通用公司的回复。
　　附投诉原文：*****

　　跟进情况：

　　汽车投诉网[*****]在接到车主投诉后，即时通过邮件向厂家进行了反馈，同时希望其能够积极主动的与车主进行联系沟通，但从目前车主的反馈情况来看，车主们并没有等来厂家的电话。

　　汽车投诉网[*****]点评：
汽车对于中国消费者来说，算是除了房产之外，最大的一项开支。我想不管哪个消费者遇到这种事情都会非常郁闷，因为花了那么多钱买来的汽车，只能停在维修站当摆设。
像黄女士和其他遇到这样的问题的车主更是如此，一般我们遇到的车辆投诉，大部分都是通过维修可以解决好的，但是黄女士购买的08款君越出现的问题，却是连上海通用自己都解决不了，这让我们十分不解，为什么在国内名列前茅的汽车企业，这种问题为什么维修不了呢？而且存在质量隐患的汽车，是怎么通过层层检验而出厂销售的呢？
当然，出现这种问题，肯定是厂商自己也不愿意见到的，但遇到问题就应该着手解决，而不应该无限期拖延，希望厂商与4S店共同协商，拿出一个从根本上解决问题的办法，给车主一个满意的答复，这才是一家顶尖企业应该做的。

上海通用君越2.4豪华版变速箱质量问题2010-05-29 00:00:00 来源：汽车投诉网 0人关注 *****
2010年5月23日车在绍兴红灯处停下，变绿灯时车无法前进。
用自动和手动都不行，重新启动也不行，没有故障显示，发动机运转正常。
车现在行驶6900公里，购车一个月十天的样子。
我们把车推到路边后打绍兴SSSS电话，来人检查只能倒退不能前进。
后SSSS叫拖车拖到SSSS检查，所有模块是好的，判断是变速箱问题。
给上海通用打电话我对这种严重的质量问题深感后怕，因那天是要上高速回无锡。
如果在高速上突然没动力，后果可想而知，那天车上还有国外的客人。
到目前为止上海通用对这次事件还没有给出明确的处理方案。
也没有给予我代步工具，对我的生活和工作造成很大的影响。
昨天我打电话到上海通用说事件在处理中，让我等待。