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Polo/Polo Plus论坛 >  老四眼1.4的空气滤的拆解

发表于 2012-12-10 18:18    IP属地:未知

“老四眼1.4的空气滤换滤芯可真烦,真是变态的设计,拆滤器外壳先拔2条胶管,再松出四个胶脚,再拆11个 ... ”
我怎么想着拔一个胶管就行了?
[ 本帖最后由 luforer 于 2012-12-10 18:19 编辑 ]

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发表于 2012-12-10 18:49    IP属地:未知

其实是个坑爹的设计

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发表于 2012-12-10 22:03    IP属地:未知

第一次看到拆开的那部份
四眼POLO群 2000人  

群号:250271

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发表于 2012-12-10 22:25    IP属地:未知


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发表于 2012-12-11 09:14    IP属地:未知

拆装确实有点烦,毕竟是老一代环保设计
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2012-12-12 10:59    IP属地:未知

插入成功了么?
飘过

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发表于 2012-12-15 09:22    IP属地:未知

原帖由 shunderadio 于 12-12-10 16:17 发表
上图拆下时用了梅花批,没有批咀,电动用不了,辛苦
没办法,只能用AB胶贴好
网页链接
//ima ...
同城的楼主,头像中四眼妹的手指正想弹什么?

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发表于 2012-12-15 09:46    IP属地:未知

原帖由 shunderadio 于 2012-12-10 15:53 发表
网页链接
老四眼1.4的空气滤换滤芯可真烦,真是变态的设计,拆滤器外壳先拔2条胶管,再松出四个胶脚,再拆11个 ...
看着是有点烦,但每年换一个空滤也就烦一次。
对比其它车,就是同门的高四等,你会感叹,老POLO的进气设计得是多么简单、直接,把复杂都放在那盖子上了。留给你看到的只有一个盖子直接到节气门
看看其它车那复杂的进气吧。
另: 坏那板一定要修好哦。否则,正如你理解的那样。

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发表于 2012-12-15 23:16    IP属地:未知

四眼1.4的空气滤换滤芯可真烦,真是变态的设计,拆滤器外壳先拔2条胶管,再松出四个胶脚,再拆11个螺丝。
奇怪,我的只是拔一根胶管,请问楼主是哪两个?

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发表于 2012-12-16 15:53    IP属地:未知

左右各一根胶管啊,左边是去三通的(碳罐和真空刹车鼓的),右边是去气门室的。

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