发表于 2012-12-05 11:01 IP属地：未知
节气门污垢的两大原因：
再次提醒大家，污垢除了空气颗粒与灰尘外，还有个原因是机油蒸汽。
例如：小A节气门进气胶管有两个气体来源，空气滤清器的压缩空气，曲轴箱的回风管。
节气门工作时，靠进气的负压从曲轴箱抽出气体，以释放曲轴箱内的残留汽缸压缩空气。加之曲轴箱内有机油，高温下形成含油蒸汽，含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积碳也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结。
要么是积碳、机油污垢，要么是空气颗粒、尘污，或者是两者共同作用。
而对外的表象：
经常跑高速的、不堵车的、空气质量较好的，节气门脏的慢
反之，脏的快。
最为明显的体现就是：
德国空气质量好，车速高，油品好积炭少，经常高速又不堵车，所以脏的慢。
天朝空气质量“更好”，安全第一车速低，节省能源油里能掺东西就掺，不上高速走城里，所以脏的快！
同理：
东南沿海一般脏的慢，西北内陆一般脏的快。
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