小欧挑战雨雾中的丙察察、珠峰、新藏线感受-爱卡汽车网论坛

xiangzi13 6.8W+ 爱卡币 11524 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-02-20 来自云南省\|昆明市	发表于 2012-12-02 22:34 IP属地：未知 11楼原帖由烟草淡飘香于 2012-12-2 22:28 发表膜拜一下谢谢！
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xiangzi13 6.8W+ 爱卡币 11524 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-02-20 来自云南省\|昆明市	发表于 2012-12-02 22:35 IP属地：未知 12楼原帖由自在中观于 2012-12-2 22:29 发表推。。。
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xiangzi13

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发表于 2012-12-02 22:39 IP属地：未知

13楼

跑丙察察要求高底盘、硬底盘、动力强，方向精准！小欧最不令人称道的就是底盘低，至于说小欧底盘软的问题我看未必！在丙中洛德拉姆客栈老板玛蟥听说我要走丙察察，认真检查了我的车说：欧蓝德底盘底点但硬朗，小心点没有问题，并叮嘱我笫一.二个山口要骑着走，第三个山口躲不开就拖着底走，又说前几天一辆奇俊和CRV都被他劝了回去。实际走下来玛蟥的话是对的！

德拉姆客栈：

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xiangzi13

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发表于 2012-12-02 22:46 IP属地：未知

14楼

听了玛蟥话让我即担忧又期待，担忧车子出问题走不出丙察察，半途还不知昨办呢？但又期待通过自己的不懈努力，人车平安通过丙察察，以此检验自身心里素质和车辆性能。就人而言就是挑战那种”生与死”的感觉，领悟生命的意义！就车而言就是挑战车辆性能，以此对车辆增加了解和信任感！

丙察段是沿怒江朔江而上，80km悬崖险道起伏不大，但方向精准十分重要，在那种狭窄险路上不容犯错！丁点的错误就会导致车毁人亡！

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越野的轿车 8863 爱卡币 1047 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-11-27 来自重庆市\|重庆市	来自爱卡Android版发表于 2012-12-02 22:50 IP属地：未知 15楼对于车关键是轮胎
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大棒骨快乐每一天 8.8W+ 爱卡币 39839 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-11-12 来自辽宁省\|朝阳市	发表于 2012-12-02 22:50 IP属地：未知 16楼大哥辛苦顶
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EXOO 尚酷2.0T，欧蓝德劲界2.4 1.5W+ 爱卡币 4257 帖子加关注发私信本站元老注册 2012-11-04 来自湖北省\|武汉市	发表于 2012-12-02 22:52 IP属地：未知 17楼再次围观楼主大哥好身手。
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gillianj 1724 爱卡币 889 帖子加关注发私信白银长老注册 2012-03-12 来自北京市\|北京市	发表于 2012-12-02 22:52 IP属地：未知 18楼好贴！！！
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23bus 脑袋里有改锥…… 2.7W+ 爱卡币 3224 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-09-27 来自山西省\|太原市	发表于 2012-12-02 22:58 IP属地：未知 19楼来晚了占座先
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发表于 2012-12-02 22:59 IP属地：未知

20楼

察察段沿怒江走23km后翻越伯舒拉岭山脉，186km的路线为三起三落。从1838米的怒江桥到4619米的第一山口，垂直高差2781米，此处为三段式爬升，怒江桥到原始森林、森林穿梭、出原始森林到第一山口，这小三段中最难在第一段，一是坡度大，二是路面倾斜。在一回头弯处，急弯加陡坡，同行的一辆巡洋舰第一次都没能冲上去，退回锁定低速四驱才又冲了上去。对讲机传来他们的提示：不要减速全力冲坡。按惯例弯急坡陡需要减速调整角度，听了他们的提示我迅速将电控四驱钮调到锁定，边深踩油门边急打方向冲了上去，冲上坡去后我情不自禁地拍着方向盘说：一连说了三个行。小欧动力强劲，这一点还是令人称道的！

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