改造油气（油水）分离器，减少机油消耗。（结论是没用~~）-爱卡汽车网论坛

Lancer99999 我想运气好一点 3.4W+ 爱卡币 8652 帖子加关注发私信钻石元老注册 2009-06-01 来自山东省\|济宁市	发表于 2012-10-27 23:29 IP属地：未知 11楼负压状态下，会不会有小的碎裂的钢丝球堵住进气口？
	主啊，请赐喜乐于我的正义，对待敌人我将落下审判之锤！ [im g]//www.xinannuo.com/upfiles/product_image/7864.jpg[/im g] [每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

bugler 心态啊！ 3.5W+ 爱卡币 19369 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-07-22 来自北京市\|北京市	发表于 2012-10-27 23:44 IP属地：未知 12楼原帖由 rayman_rio 于 2012-10-27 14:49 发表上一个帖子网页链接我拆解了油气分离器，下面就看看如何改造油气分离器，加强分离效果了。 EA888有两个油气分离器，一个在下面，称为主油气分离器，还有一 ... 万一掉渣子怎么办？
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lxynt 浪人 2.4W+ 爱卡币 6156 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-12-02 来自江苏省\|南通市	发表于 2012-10-28 00:05 IP属地：未知 13楼大众都折腾的把清洁球用上了
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nxchen200 1088 爱卡币 32 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-04-15 来自上海市\|上海市	发表于 2012-10-28 08:41 IP属地：未知 14楼学习，值得学习，小白鼠也有了！！！！
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xiaoliang84 10.4W+ 爱卡币 36944 帖子加关注发私信黄金元老注册 2006-04-03 来自海外\|新西兰	发表于 2012-10-28 08:53 IP属地：未知 15楼原帖由 bugler 于 2012-10-27 23:44 发表万一掉渣子怎么办？我也这么个问题，那lz就翻到了，估计也是这么个结果
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rayman_rio

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黄金长老

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发表于 2012-10-28 08:58 IP属地：未知

16楼

原帖由 xiaoliang84 于 2012-10-28 08:53 发表

我也这么个问题，那lz就翻到了，估计也是这么个结果

我试验了，不掉铁屑。ok最坏情况掉铁屑了，正向，因为分离器腔体复杂，并且还有阀门，铁屑是不能进入到进气道里的。反向，因为通道的另一头是主油气分离器，他会截住铁屑，进不到曲轴箱中。

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xiaoliang84

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黄金元老

注册 2006-04-03 来自海外|新西兰

发表于 2012-10-28 09:18 IP属地：未知

17楼

原帖由 rayman_rio 于 2012-10-28 08:58 发表

我试验了，不掉铁屑。ok最坏情况掉铁屑了，正向，因为分离器腔体复杂，并且还有阀门，铁屑是不能进入到进气道里的。反向，因为通道的另一头是主油气分离器，他会截住铁屑，进不到曲轴箱中。

慢慢折腾吧，别因小失大就好

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PPdog

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白银元老

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发表于 2012-10-28 09:22 IP属地：未知

18楼

这个思路跟以前有的桑塔纳的油气分离意思差不多，也是在进气口加了一道滤网

不过桑塔纳的滤网面积比这个大很多~新的时候不会带来多大通过阻力，用旧了可就难说了

机油是混合物，这种方式的确可以附着油气中~相对的重质成份，对于类似汽油那样的轻馏分，作用不大；其实对于轻馏分~无论是分离器还是机透，都拦不住~也没有意义。
对于热负荷高的机器，要么使用高闪点、低挥发的发动机油，要么如果实在避免不了通过PCV途径进入燃烧系统的机油消耗~最好使用更容易烧掉且燃烧后残留物少的机油

先不谈曲轴箱废气的产生机理，通过机械方式减少经由PCV回路进入燃烧系统的油汽量~的确可以减轻或缓解气门座结焦和燃烧室积炭，但不是所有的方法都能回收机油或减少消耗量~比方说加装机透。楼主在这方面作了一次有益的尝试~至少一段时间不会有问题

请注意定期清理那个钢丝球，以免进一步减小通过截面，这仅是可能的不利因素之一

其实很多桑塔纳更换油气分离，大多是因为那个滤网堵塞

现在夹着尾巴过日子了

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PPdog 5W+ 爱卡币 16501 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-06-09 来自河北省\|唐山市	发表于 2012-10-28 09:27 IP属地：未知 19楼其实楼主新车，暂时可以不用考虑这个问题，未雨绸缪也算好事看您车的废气管口，太正常了那一点点油迹基本不算神马了~任何车都会有的
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