发表于 2012-10-25 12:54 IP属地：未知
西部地区的优势就是天黑得晚
，10月中旬5点半的光景比南京亮堂多了，大饱眼福阿
虽没有秋水共长天一色的韵味，却别有一番公路伴山岭翻飞的气势
到了这里猛然醒悟过来，原来自己一直是在高架路上行驶，望着远处腾空的高速，不由得钦佩起筑路的工人兄弟们
后面天色渐晚，风景也无太大变化了，第一天的图片就暂时不发了，总结一下吧：
1、车够大、够宽敞，此行4大1小，且身材均是中上等水平，无明显拥挤、不适感，当然，不是一家人的另当别论；
2、车辆本身提速可以，超过100后如果想用D档超车则有很大难度，建议改手动或者S；
3、噪音控制很好，不多说了；
4、自动大灯可以，亮度我也觉得足够了，远光在我当天天气条件下可以照到150m开外且十分清楚，因此暂时打消了换灯的念头；
5、缺点---第二排没有扶手，强烈不舒服，这点老婆、丈人基本无法忍受；第一排杯架坑爹、太坑爹，扶手放在合适位置后你想拿杯子就得把自己胳膊拧成麻花，真搞不懂咱的高4就这缺陷的，现在居然还没改，大众你真牛鼻！前排横向距离太宽也造成驾驶员没有合适的地方放左胳膊，总是掉着个膀子开车，累；车内没有门锁，当全车解锁后只有驾驶员侧有锁车按钮，不安全；
6、油耗：开始的南京-合肥这一段由于车多、速度起不来，基本维持在8.0左右/100KM平均时速，后面提速到130、且开着空调后，油耗上升到了9.0。对于一辆满载2.5T的方头方脑车辆，这个油耗可以接受，虽然不够惊喜
最后发一张图片结束，全程1100公里，从家到下榻的酒店
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