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世嘉论坛 >  C4L手动挡照片

发表于 2012-10-11 13:13    IP属地:未知

6T的变速箱是和mini一样么?刷个U,改个一介能干原厂gti了?

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发表于 2012-10-11 16:14    IP属地:未知

这车肯定得火。

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发表于 2012-10-11 19:43    IP属地:未知

这样的配置要是贵世嘉MT两万以上就没有卖点了

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发表于 2012-10-11 22:17    IP属地:未知

我觉得比408相同配置贵5000比较靠谱的定价
原帖由 没有固定昵称 于 2012-10-11 19:43 发表
这样的配置要是贵世嘉MT两万以上就没有卖点了

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发表于 2012-10-11 22:35    IP属地:未知

原帖由 成都小飞侠 于 2012-10-11 10:19 发表
哪个?.6T吗?国产C4L .6T是只配6AT国外是有配6MT的
至于1.8的是配那款手动变速器,我想应该跟世嘉的都不同。。
不过整体上PSA的变速器就那样了。只能凑合用。
变速箱不错呀,嗷嗷叫挺舒坦哈哈
知者不言,言者不知。
挫其锐,解其纷,和其光,同其尘,是谓玄同。
故不可得而亲,不可得而疏;
不可得而利,不可得而害;
不可得而贵,不可得而贱。故为天下贵

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发表于 2012-10-11 22:35    IP属地:未知

原帖由 成都小飞侠 于 2012-10-11 22:17 发表
我觉得比408相同配置贵5000比较靠谱的定价
那也不买
无视三厢车,哈哈
知者不言,言者不知。
挫其锐,解其纷,和其光,同其尘,是谓玄同。
故不可得而亲,不可得而疏;
不可得而利,不可得而害;
不可得而贵,不可得而贱。故为天下贵

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发表于 2012-10-12 00:08    IP属地:未知

原帖由 成都小飞侠 于 12-10-11 22:17 发表
我觉得比408相同配置贵5000比较靠谱的定价
408上6AT了,配上2.0更舒坦

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发表于 2012-10-12 08:22    IP属地:未知

这得看未来的1.8到底实际怎么样了。
按道理说这款2.0配个6AT憋屈了点,还是得死劲踩油门,拉起转速。
如果这台1.8更能提高低转输出,那配6AT可能更实用些。
不然为什么要停产2.0呢,应该这台新的1.8还有点新意吧?
原帖由 EVILTIAN 于 12-10-12 00:08 发表
408上6AT了,配上2.0更舒坦

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发表于 2012-10-12 09:05    IP属地:未知

原帖由 vivification 于 12-10-11 22:35 发表
变速箱不错呀,嗷嗷叫挺舒坦哈哈
我也是这样认为的。哇哈哈。越开越喜欢。

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发表于 2012-10-12 09:06    IP属地:未知

原帖由 vivification 于 12-10-11 22:35 发表
那也不买
无视三厢车,哈哈
同感。。。
如果这小破车开坏了要换车,可以选择的两厢车太少了。。

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