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福克斯论坛 >  【菠萝的所谓“作业”】Day2,拒绝了focus给我的建议

发表于 2012-09-24 08:33    IP属地:未知

针对9楼所说OPS,补充高六的OPS两张(by RCD310)


[ 本帖最后由 南山菠萝 于 2012-9-24 08:36 编辑 ]
走路太慢,开车或坐车又太快,骑车刚刚好!

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发表于 2012-09-24 08:42    IP属地:未知

支持败家,但是应该一败到底,不上2.0MT以后绝对后悔,1.6的实在太肉了。

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发表于 2012-09-24 08:54    IP属地:未知

。昨天刚付清了款,28号提车2.0MT白色。(预定了两个月)。

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发表于 2012-09-24 08:55    IP属地:未知

原帖由 993-GT2 于 12-09-24 08:42 发表
支持败家,但是应该一败到底,不上2.0MT以后绝对后悔,1.6的实在太肉了。

我很清楚自己在“马力-扭矩-底盘-变速箱-转向-装配工艺-材质及做工”这个七角矩阵里追求的是什么
事实上,如果focus如果有1.4(不带T)的MT,我甚至愿意就买1.4的

我热衷于研究德国人在小排量汽油机上的技术趋势
走路太慢,开车或坐车又太快,骑车刚刚好!

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发表于 2012-09-24 09:02    IP属地:未知


PS:新福那个机械液压转向好像不带电力伺服的,是纯机械的。
[ 本帖最后由 镰刀臂 于 2012-9-24 09:02 编辑 ]

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发表于 2012-09-24 09:04    IP属地:未知

一年多就换车,只能说LZ对梦想很有见地。
每天的作业很花心思,赞一个。
发贴不容易,你的经验分享,是我派米的动力

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发表于 2012-09-24 09:06    IP属地:未知

原帖由 南山菠萝 于 12-09-24 08:55 发表

我很清楚自己在“马力-扭矩-底盘-变速箱-转向-装配工艺-材质及做工”这个七角矩阵里追求的是什么
事实上,如果focus如果有1.4(不带T)的MT,我甚至愿意就买1.4的
我热衷 ...
你的理念和我差不多,我也不是大马力的追求者,车的调整需要完美的均衡,就1.6和2.0的区别,恰恰就是均衡性的区别,100匹/T是个比较均衡的理论数值,1.6的机子拖累了整车的均衡性。

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发表于 2012-09-24 09:22    IP属地:未知

瞎折腾

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发表于 2012-09-24 09:32    IP属地:未知

感觉楼主对两车的评价是客观公道的,这可是两车绝对的深度试驾啊。

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发表于 2012-09-24 09:36    IP属地:未知

菠萝的场必须捧~
顺便问一下,高六能卖多少米?

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