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凯美瑞论坛 >  我貌似掌握了混合动力车的驾驶技巧 昨日创下3.6L/100km的油耗 傲视群雄!

发表于 2012-09-13 09:38    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-09-13 09:32 发表
播完了 最后一个好像有点问题 我手机直接上传的 我再看看
太牛b了,哈哈,我这也在研究 汽油版的滑行,哈哈,和你比真的是差十万八千里都不够啊

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发表于 2012-09-13 10:13    IP属地:未知

原帖由 沙漠企鹅 于 2012-9-13 09:38 发表
太牛b了,哈哈,我这也在研究 汽油版的滑行,哈哈,和你比真的是差十万八千里都不够啊
油电车市区内的油门保持时候是纯电的 发动机不转 彻底丢掉油门是车辆给电池充电 稍微给一点油门可以保持电动机和发动机还有车辆之间没有能量传递 电池电量完全用来带动车上的电器设备 就跟空挡溜车差不多 然后速度低了以后 再把发动机起动进行加速和充电  
普通车汽油机因为发动机不能停止 所以 所以这个用这种方式驾驶能够节油的更彻底一些

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发表于 2012-09-13 10:17    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-09-13 10:13 发表
油电车市区内的油门保持时候是纯电的 发动机不转 彻底丢掉油门是车辆给电池充电 稍微给一点油门可以保持电动机和发动机还有车辆之间没有能量传递 电池电量完全用来带动车上的电器设备 就跟空挡溜车差不 ...
感谢指导啊,我这还没结果, 同一个路,同一段, 60速下桥放开油门,有的时候能滑很远很远,到下一个红灯路口都还有40+的速度, 有的时候却不行,半路就明显慢下来了 ......  我的是汽油版

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发表于 2012-09-13 10:23    IP属地:未知

原帖由 沙漠企鹅 于 2012-9-13 10:17 发表
感谢指导啊,我这还没结果, 同一个路,同一段, 60速下桥放开油门,有的时候能滑很远很远,到下一个红灯路口都还有40+的速度, 有的时候却不行,半路就明显慢下来了 ......  我的是汽油版
你的车好诡异啊我发现 汽油车还是应该先加速到差不多然后保持油门吧 不要丢油门 那样不省油

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发表于 2012-09-13 11:07    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-09-13 10:23 发表
你的车好诡异啊我发现 汽油车还是应该先加速到差不多然后保持油门吧 不要丢油门 那样不省油
我到时候试试,估计 60的速度 ,刚好是换挡的位置,高档滑的肯定远,是吧

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发表于 2012-09-13 12:57    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-09-13 10:23 发表
你的车好诡异啊我发现 汽油车还是应该先加速到差不多然后保持油门吧 不要丢油门 那样不省油

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发表于 2012-09-13 14:21    IP属地:未知

比较牛X,我还在摸索中。

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发表于 2012-09-13 18:30    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-09-13 09:02 发表
楼下有图有真相  最近认真学习了P&G驾驶大法
就是尽快加速到期望稍高的速度(指针不要到power区) 然后把指针保持在eco和charge中间那个横线 偶尔可以看到无能量传递箭头 此时基本类似于N档滑行状态 溜车最远  ...
功夫不負有心人,终于练成黄金脚了。 明天我也可以加入了,黑色旗舰版,明天提车。

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发表于 2012-09-13 20:58    IP属地:未知

你太牛了,我下坡路段也才开出4个多,看来6代还是有差距的啊。
以后再注意看能不能赶超~~~

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发表于 2012-09-13 21:02    IP属地:未知

可真够累的,我平时都不去看这些信息,只知道一箱油跑多少公里。
今天里程表4000了,基本上到最后一小格去加油,加满的话52、53的样子,能开700KM,上一次卡里没钱了,加了42L,开了600KM。
平均时速36左右,自己算的,不是新车电脑里的,单趟27KM,用45分钟。
[ 本帖最后由 五丈秋风 于 2012-9-13 21:08 编辑 ]

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