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GTI论坛 >  以前聊过GTI换R总泵,我们再来聊一聊如果R20换的是GTI的改装刹车。

发表于 2012-07-25 14:49    IP属地:未知

顶蚂蚁!技术贴。。。ST大卖
VW MKVI GTI

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发表于 2012-07-25 15:20    IP属地:未知

顶顶~好帖啊,最爱技术原理帖,商家开门做生意,从原理出发自然给改车者更合理有效的帮助,而某些商家什么都不懂,纯忽悠。国内改装需要更多楼主这样的人!

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发表于 2012-07-25 15:43    IP属地:未知

原帖由 蚂蚁CNoption 于 12-07-25 12:15 发表
此贴希望和有经验的车友和有相同遭遇的车友来交流以前聊过关于GTI换R的大总泵 很多人任然有不同的意见
那么 反过来 我发现很多R20改装刹车都是用的给GTI专用的
这样会有什么样的问题呢?
我们先看一下 ...
感谢蚂蚁大哥的帖子,学习到了很多! 如果按照蚂蚁大哥所说,相反我用GTI装R的原厂刹车,不选用R的原厂分泵的话,会不会造成刹车行程过长呢? 请赐教!

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发表于 2012-07-25 16:39    IP属地:未知

原帖由 jlfy 于 2012-7-25 14:34 发表
麻烦LZ有空的时候教教R20刹车改在GTI上要注意什么,谢谢。
原帖由 zzypentium 于 2012-7-25 15:43 发表
感谢蚂蚁大哥的帖子,学习到了很多! 如果按照蚂蚁大哥所说,相反我用GTI装R的原厂刹车,不选用R的原厂分泵的话,会不会造成刹车行程过长呢? 请赐教!
就是说到改装刹车的匹配问题

实际上GTI装R的分泵是一个不匹配的搭配
如果分泵过大是可以通过换总泵的解决此类问题
但是如果GTI原车刹车更换大的总泵是绝对不可以的
严格来说当你换完R20全套分泵和R20总泵以后要相对应设置
将GTI原车的ABS系统的部分编码做在线匹配改为R20的编码即可

GTI用R的分泵行程长是必然的 但是刹车这玩意儿 宁可行程微长一些也不能行程太短
[ 本帖最后由 蚂蚁CNoption 于 2012-7-25 16:50 编辑 ]

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发表于 2012-07-25 16:46    IP属地:未知

原帖由 vodafone23 于 2012-7-25 14:49 发表
顶蚂蚁!技术贴。。。ST大卖
谢谢
只是手头有这这样一个案例就上来扯扯淡而已 哈哈

不是说ST 而是很多R车主不明白 装的其实是GTI的刹车

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发表于 2012-07-25 17:09    IP属地:未知

原帖由 蚂蚁CNoption 于 12-07-25 16:39 发表
就是说到改装刹车的匹配问题
实际上GTI装R的分泵是一个不匹配的搭配
如果分泵过大是可以通过换总泵的解决此类问题
但是如果GTI原车刹车更换大的总泵是绝对不可以的
严格来说当你换完R20全套 ...
谢谢 明白了

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发表于 2012-07-25 17:12    IP属地:未知

原帖由 zzypentium 于 2012-7-25 17:09 发表
谢谢 明白了
不客气

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发表于 2012-07-25 17:20    IP属地:未知

原帖由 蚂蚁CNoption 于 12-07-25 16:46 发表
谢谢
只是手头有这这样一个案例就上来扯扯淡而已 哈哈
不是说ST 而是很多R车主不明白 装的其实是GTI的刹车
能否推荐一下不用换总泵(后刹车不改)的情况下,较为匹配的刹车呢?

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发表于 2012-07-25 17:21    IP属地:未知

原帖由 蚂蚁CNoption 于 12-07-25 16:46 发表
谢谢
只是手头有这这样一个案例就上来扯扯淡而已 哈哈
不是说ST 而是很多R车主不明白 装的其实是GTI的刹车
这个要顶的 怪不得朋友的R20改了两套刹车ALCON 6和STR40都跟踩石头一样。。。
人生即事业,除了人生,我别无事业

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发表于 2012-07-25 17:26    IP属地:未知

原帖由 rp_no 于 2012-7-25 17:20 发表
能否推荐一下不用换总泵(后刹车不改)的情况下,较为匹配的刹车呢?
GTI还是R?

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