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Polo/Polo Plus论坛 >  劲情故障求助,请各位有经验的朋友技术解答,谢谢!!!

已解决

发表于 2012-07-05 14:38    IP属地:未知

原帖由 fks001 于 12-07-05 14:35 发表
换个电瓶,没多久又废了,我又不是钱多人傻
这不是电瓶的问题,要找到问题,才好解决。第一次换电瓶没电后,就应该查问题所在。

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发表于 2012-07-05 14:40    IP属地:未知


找个快修厂轻松解决!
小问题,做个发电机保养就OK了,别动不动就换!
其实根本就没有坏啊。

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发表于 2012-07-05 14:40    IP属地:未知

换车吧,蛮老的POLO。

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发表于 2012-07-05 14:42    IP属地:未知

发电机保养

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发表于 2012-07-05 15:26    IP属地:未知

1、车未启动时电瓶电压只有12.3V左右,启动后也只有12.5V左右;然后测发电机的电压,有时才12V,有时不到12.5V,4S判断发电机故障,需要更换,一个不含工时价1166元,泪奔......
-------------先不忙说发电机的,看看桩头是不是接触不好了,马达冒火花疑惑就是因为恒定电压低了点造成马达伸缩吃啮合不到位。
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2012-07-05 19:33    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 2012-7-5 15:26 发表
1、车未启动时电瓶电压只有12.3V左右,启动后也只有12.5V左右;然后测发电机的电压,有时才12V,有时不到12.5V,4S判断发电机故障,需要更换,一个不含工时价1166元,泪奔......
-------------先不忙说发电机的 ...
桩头没问题,而且测发电机电压时直接插发电机上面测的;另外一个师傅还那的铁东东放在发电机传动轮(不知道怎么叫)那不会被吸住,说如果发电机正常工作话会产生磁性的。

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发表于 2012-07-05 19:47    IP属地:未知

从楼主叙事的逻辑上分析,前5年原厂电瓶没有问题。
换了瓦尔塔后不到一年启动困难
专卖店测量各种电压说发电机、电瓶电压均偏低---可信程度不高
概率上发电机坏的可能性不大
换一家店再测电瓶电压
结论:电瓶问题概率较大-- 次品
//pic2.xcarimg.com/img/07news/201305/YbDB9FRdNC3133

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发表于 2012-07-05 19:55    IP属地:未知

原帖由 louischen 于 2012-7-5 19:47 发表
从楼主叙事的逻辑上分析,前5年原厂电瓶没有问题。
换了瓦尔塔后不到一年启动困难
专卖店测量各种电压说发电机、电瓶电压均偏低---可信程度不高
概率上发电机坏的可能性不大
换一家店再测电瓶电压
结论:电 ...
问题是我昨天又去4S和另外一家修理厂测了,还是一样低啊

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发表于 2012-07-05 20:01    IP属地:未知

来晚了,已经有人建议过了。我还是觉得首先怀疑发电机,找个技术好点的修理店保养发电机吧。
同志们辛苦了;喂人民服雾!

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发表于 2012-07-05 20:44    IP属地:未知

有一种专修发电机的维修部,可以修发电机,多说也就200块。车上可改过音响啥的?有些改装音响待机电流是比较大的'

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