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朗逸论坛 >  浅谈大众1.6 16V发动机废气阀的原理及保养

发表于 2012-05-14 12:06    IP属地:未知

好帖!

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发表于 2012-05-14 17:34    IP属地:未知

强帖!

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发表于 2012-05-15 11:15    IP属地:未知


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发表于 2012-05-15 21:33    IP属地:未知

不敢看,太强了

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发表于 2012-05-16 15:31    IP属地:未知

够专业的啊

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-08-22 17:48    IP属地:未知

哈哈

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-08-22 18:31    IP属地:未知

学习
爱车生活,尽情分享

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发表于 2016-09-30 11:10    IP属地:未知


甘露

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-08-13 20:43    IP属地:未知

引用 hhss77777 于 2012-05-11 09:16 发表的回复
CDF类废气阀两个常见问题的解释。
    1、废气阀外面接口处有油气:
    通风系统正常时,废气阀外面不应该有油气。但是,很多同学打开引擎盖检查时会发现废气阀接口处有机油蒸气外泄而导致的外部集尘现象。产生这种故障的原因,大多是由于密封不良或曲轴箱通风系统压力过高造成的。典型的例子就是车子正在加速时遇到情况突然刹车,本来曲轴箱通风系统正在废气排放。紧急刹车后节气门关闭,瞬间负压又将废气阀膜片关...
朗逸1.6手动挡CLS发动机废气管内有很多机油,有烧机油现象,机油消耗多,更换活塞环后没有好转,是什么原因,请分析一下

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-08-14 05:23    IP属地:未知

引用 xuser15836615 于 2018-08-13 20:43 发表的回复
朗逸1.6手动挡CLS发动机废气管内有很多机油,有烧机油现象,机油消耗多,更换活塞环后没有好转,是什么原因,请分析一下
歧管内废油过多就不太正常了。一般与油气分离器和所用机油有关。机油高温稳定性差、高温挥发等会造成曲轴箱废气过浓;油气分离器分离失效时也会造成此现象。我一直用0W40的灰壳,也不贵!另外建议检查清理一下膜片!

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