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奥迪Q5/Q5L论坛 >  Q5拆进气道

发表于 2012-04-23 08:43    IP属地:未知

学习
近猪者吃!

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发表于 2012-04-23 09:10    IP属地:未知


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发表于 2012-04-23 12:14    IP属地:未知

原帖由 mage0608 于 12-04-23 00:21 发表
不一定是涡轮油封,更大的可能是曲轴箱串气管出来的机油,奥迪的自然进气引擎也有类似的问题,楼主这个还不算严重的。装一个oil catch can或者oil separator会好一些。
对   昨天没事看了看大众系列烧机油   
新直喷发动机  油水分离器那的机油蒸汽也进入进气道   形成积碳    所以也得看看   
昨天总结了烧机油四个地方  
1 活塞环汽缸磨损烧机油    新车一般没事   
2 气门油封磨损   一般新车不会   
3 涡轮油封不好   机油进去中冷  进气管   进去汽缸燃烧   
4 油水分离器失去作用  汽油进入进气管参与燃烧   
昨天看那论坛   好像大众20T发动机的油水分离器有两个管道   一个是怠速时  增压器不起作用时候   进气管是负压    这里连接油水分离器的管道     高速以后  进气管正压后  这个管道就有单向阀门封闭了     油水分离器直接和涡轮以前的管道接通   从那里被吸进发动机燃烧        昨天看的匆忙   也没仔细看    我感觉应该能解决     中间串个外挂的欧水分离器      然后接上电脑   根据电脑数据调整油水分离器的进气量就行了     应该不会对发动机影响的      烧机油对发动机损伤很大的      活塞环   气门  喷油嘴  火花塞   活塞都很受伤      有一个出现故障   发动机就完蛋了    大家一定要自己研究   找出大众增压发动机烧机油的故障点    用咱们的只会处理了    为以后少修车  不修车做基础

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发表于 2012-04-23 14:58    IP属地:未知

LZ之前的帖子还在我收藏夹里哈哈

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发表于 2012-04-23 15:44    IP属地:未知


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发表于 2012-04-23 17:25    IP属地:未知

这车的外形我接受不了
原帖由 mengnanbill007 于 2012-4-22 20:08 发表
冷钢兄,应该是我们这油不行,我每1500到2000公里就用,但是积碳在我们这都发生在德国车上,日本车都没事
大家可以再看看我的另一个帖子网页链接
如果这辆车比 ...

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发表于 2012-04-23 20:08    IP属地:未知

珠三角地区不知去哪里洗好
也不敢去4S了

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发表于 2012-04-23 20:14    IP属地:未知

原帖由 汗血宝马1 于 2012-4-23 12:14 发表
对   昨天没事看了看大众系列烧机油   
新直喷发动机  油水分离器那的机油蒸汽也进入进气道   形成积碳    所以也得看看   
昨天总结了烧机油四个地方  
1 活塞环汽缸磨损烧机油    新车一般没 ...

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发表于 2012-04-23 23:14    IP属地:未知

100000公里,没有加过G17,没有打过吊瓶,没有报警的路过
黑社会不可怕            可怕的是社会黑!

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发表于 2012-04-24 08:24    IP属地:未知

这个帖子好啊。学习了........


水至清则无鱼,人至贱则无敌!

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