发表于 2012-04-23 12:14 IP属地:未知
不一定是涡轮油封,更大的可能是曲轴箱串气管出来的机油,奥迪的自然进气引擎也有类似的问题,楼主这个还不算严重的。装一个oil catch can或者oil separator会好一些。
对 昨天没事看了看大众系列烧机油
新直喷发动机 油水分离器那的机油蒸汽也进入进气道 形成积碳 所以也得看看
昨天总结了烧机油四个地方
1 活塞环汽缸磨损烧机油 新车一般没事
2 气门油封磨损 一般新车不会
3 涡轮油封不好 机油进去中冷 进气管 进去汽缸燃烧
4 油水分离器失去作用 汽油进入进气管参与燃烧
昨天看那论坛 好像大众20T发动机的油水分离器有两个管道 一个是怠速时 增压器不起作用时候 进气管是负压 这里连接油水分离器的管道 高速以后 进气管正压后 这个管道就有单向阀门封闭了 油水分离器直接和涡轮以前的管道接通 从那里被吸进发动机燃烧 昨天看的匆忙 也没仔细看 我感觉应该能解决 中间串个外挂的欧水分离器 然后接上电脑 根据电脑数据调整油水分离器的进气量就行了 应该不会对发动机影响的 烧机油对发动机损伤很大的 活塞环 气门 喷油嘴 火花塞 活塞都很受伤 有一个出现故障 发动机就完蛋了 大家一定要自己研究 找出大众增压发动机烧机油的故障点 用咱们的只会处理了 为以后少修车 不修车做基础