补充得很到位，学习了！

学习了

电极间隙值太小,则跳火时间较早且电火花太小,使混合气的燃烧不够完善。若电极间隙值太大,则跳火时间较晚且电火花持续时间太短,甚至无电火花产生,导致发动机高速运转时缺火或火花弱,不利于发动机高速、加速性能的发挥。就一般分电器触点点火式的汽油发动机来说,火花塞电极间隙值正常情况下应为0.6毫米-0.8毫米,而对汽油喷射式或电子点火式发动机来说,火花塞电极间隙值正常情况下应为0.9毫米-1.1毫米。火花塞电极间隙值偏小的是因为调整不当。而偏大的原因可能是调整不当,也有可能是使用时间过长。因为长时间使用,燃烧使得火花塞的中心电极缩短,从而加大了电极间隙值。火花塞电极间隙通常都不调整哦，因为它要求的尺寸精度非常高，一般只要电极间隙烧大了就直接更换火花塞,电极间隙正常是清洗即可。

这些是dowm下来的，还是心得。您的意思赞不赞同清洗火花塞？

电极间隙正常的情况下可以清洗，但是电极间隙不正常就没必要清洗了，火花塞调电极间隙是非常不容易的，那必须要很精确，这是我从玩摩托车开始到现在的经验，至于上述专业语言有部分是借鉴的