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凯越论坛 >  该对这个帖子做个了结了NSNS和随心所欲进来看看——无法点火?碳灌电池阀故障?

已解决

发表于 2012-03-26 13:44    IP属地:未知

可能这个东西坏的几率比较小。。。

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发表于 2012-03-26 13:53    IP属地:未知

顶==============================
十年股市尚幅零 百万股值郭输清  销钢如泥鬼见愁

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发表于 2012-03-26 16:11    IP属地:未知

强烈赞一个!关注一大片!在4s店俺也看到有的修理工用老虎钳夹着橡皮管、塑料管试车,工具凑合着用,没有规范的流程,这是新兴的“贵族”干的!利字当头一把刀!所以中国的企业要想做好、做大、做强你说可能吗?同样的“贵族”在鬼子底下干,流程结束后是不会多、不会少一颗螺钉一块抹布的!真像您说的“贵族”需要几代人培养,不难想象国内生产发动机的厂只能低价卖给鬼子,鬼子生产发动机后转了一圈高价卖给“贵族”,可悲可叹!

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发表于 2012-03-26 17:39    IP属地:未知

原帖由 凯越16MT 于 12-03-26 10:09 发表
你说后来查知,这个配件叫炭罐电磁阀,在凯越车的配件编号为:96334829。但是和上面那张图片的编号明显不一样啊,我现在都不知道到底哪个是碳灌电池阀了。
就是照片上的这个个件。

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发表于 2012-03-26 17:52    IP属地:未知

原帖由 如羽随翼 于 12-03-26 08:06 发表
第一次听说 也没有遇见过  学习
这种情况发生在做油路清洗的过程中,也就是4S店通过“打吊瓶”的方式清洗油路时,需要用到这根管子,平时发动机运转时,这根管子是有吸力的,而且吸力还挺大用手能试出来。一般情况下都是因为“打吊瓶”拔管子时不小心拔断了。

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发表于 2012-03-26 19:44    IP属地:未知

随行兄弟,问题还没解决吗?你想去淘宝上买吗?去4S叫他订一个,市场上买不到的。具体位置在发动机机头下面要把车子升起来才能换,这个原件是一个橡胶套套起来卡在金属件上的。你提供的图片都不对,是电磁阀但不是碳管电磁阀。你那上鲈了吗?
[ 本帖最后由 nsns 于 2012-3-26 20:06 编辑 ]

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发表于 2012-03-28 16:10    IP属地:未知

原帖由 nsns 于 12-03-26 19:44 发表
随行兄弟,问题还没解决吗?你想去淘宝上买吗?去4S叫他订一个,市场上买不到的。具体位置在发动机机头下面要把车子升起来才能换,这个原件是一个橡胶套套起来卡在金属件上的。你提供的图片都不对,是电磁阀但不 ...
nsns兄弟,随心兄弟提供的是电池阀的图片吗?碳罐电池阀的具体位置是在车底下对吗?
那我想问下随心兄弟提供的东西的作用是什么呢?如果说车因为晒了太阳之后不好点火,是不是应该换你所说的那个配件呢?那才是真正的碳罐电池阀???

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发表于 2012-03-28 16:51    IP属地:未知

原帖由 凯越16MT 于 12-03-28 16:10 发表
nsns兄弟,随心兄弟提供的是电池阀的图片吗?碳罐电池阀的具体位置是在车底下对吗?
那我想问下随心兄弟提供的东西的作用是什么呢?如果说车因为晒了太阳之后不好点火,是不是应该换你所说的那个配件呢?那 ...
关于凯越车上炭罐电磁阀的位置,就是你第一张照片中用蓝笔画出来的那个位置,而且你提供的照片上的那个炭罐电磁阀的管子,已经给拔断了。关于炭罐电磁阀的作用,据资深维修工讲(注:我没有论证过到底对不对)主要是将夏季高温时,油箱中产生的汽油蒸汽吸进发动机燃烧室燃烧。根据凯越车清洗油路时,4S店通常采用断开汽油箱的油管后,再拔下这根管子,接入清洗油路的专用液体,用打吊瓶的方式注入发动机,通过发动机怠速燃烧这种液体的方式清洗油路的方式理解,发动机启动后,这根管子吸进的气体确实可以进入发动机燃烧室,所以可以间接证明维修工的话是对的。其工作原理我理解应该是:凯越车发动机启动后,碳罐电磁阀运转,将吸附的燃油蒸汽吸进进气管路,进入发动机燃烧。关于你所讲的车因晒了太阳之后不好点火的问题,我个人认为与这个配件的关系不是很大,你可以拔下你第一张图中的那根断了的管子试试其有无吸力?如果有吸力证明碳罐电磁阀是好的。如果没有吸力可以更换一个,这个配件价格不是很高,而且自已就能很快换好。

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发表于 2012-03-28 18:05    IP属地:未知

感觉你状况是不是热车不好启动啊 凉车好启动 ,如果是热车不好启动那是温度传感器的毛病
BG4 VLZ
爱在江苏 家在苏分

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发表于 2012-03-29 22:18    IP属地:未知

楼主继续研究啊

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