自家院内 DIY 原装位大众1.4T POLO 独立水冷循环的水冷中冷（已更新驾乘感受）-爱卡汽车网论坛

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Polo/Polo Plus论坛 > 自家院内 DIY 原装位大众1.4T POLO 独立水冷循环的水冷中冷（已更新驾乘感受）

本主题由栖霞桃村于 2012-03-21 10:09 设置高亮

mingrhuih 3551 爱卡币 1717 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-05-12 来自广东省\|东莞市	发表于 2012-03-20 22:28 IP属地：未知 11楼一直就在等楼主的这种改法，实在忍不住，插了一下。
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达库拉 543 爱卡币 305 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-08-12 来自上海市\|上海市	发表于 2012-03-20 22:29 IP属地：未知 12楼自制的排气管路，也就是原装1.4T 三元催化的部分，由于老POLO 的三元催化在中段，所以，这个是空心的还有劳累了一天的我
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达库拉 543 爱卡币 305 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-08-12 来自上海市\|上海市	发表于 2012-03-20 22:33 IP属地：未知 13楼下面做了一段是软连接，可以拉长，可以一定角度弯曲，这个是最早的样子，实际最终一共修改了3次
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达库拉 543 爱卡币 305 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-08-12 来自上海市\|上海市	发表于 2012-03-20 22:39 IP属地：未知 14楼按照顺序说增压器的进出水管增压器进油管，增压器回油管
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seatwar 1.1W+ 爱卡币 5334 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-03-05 来自湖南省\|长沙市	发表于 2012-03-20 22:41 IP属地：未知 15楼忍不住插了！等看楼主电气部分是怎么搞的......
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达库拉 543 爱卡币 305 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-08-12 来自上海市\|上海市	发表于 2012-03-20 22:43 IP属地：未知 16楼还是图片照顺序来说明排气端叶轮进气端叶轮泄压阀底座位置增压后的出气管。补充一下，进气端叶轮的位置和泄压阀位置是相通的，原厂的泄压阀就是一个电磁阀，电流控制开合，这就是原厂泄压阀的原理 [ 本帖最后由达库拉于 2012-3-20 22:47 编辑 ]
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达库拉 543 爱卡币 305 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-08-12 来自上海市\|上海市	发表于 2012-03-20 22:51 IP属地：未知 17楼回油管接头出水管接头进水管接头进油管接头，由于增压器的管路接头都是专用的，所以用的都是原厂的管子，加工一下管路的后端
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青铜长老

注册 2006-08-12 来自上海市|上海市

发表于 2012-03-20 22:57 IP属地：未知

下面是，本人引以为傲的部分，自制的水冷式中冷器。看图片应该可以了解其简单的原理，大口径管子是过空气的，小孔径管子是过水的。其实大众原厂的的水冷中冷也可以实现，不过由于节气门也要更换，就要涉及到节气门和电脑的匹配，会比较麻烦。所以选择一个简单可行的方法。

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adidas110 1.9W+ 爱卡币 1782 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-02-16 来自上海市\|上海市	发表于 2012-03-20 23:15 IP属地：未知 19楼奥扫更新啊
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imdzh 1305 爱卡币 867 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-01-18 来自安徽省\|合肥市	发表于 2012-03-20 23:22 IP属地：未知 20楼太太太高手了，看不懂，很佩服啊
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